現代快報訊（通訊員 王冰 高傳龍 記者 張曉培）近日，一列滿載90TEU徐州外貿企業出口產品的徐州-連云港81968次鐵海聯運點到點直達班列從淮海國際陸港鐵路集散中心駛出，發往連云港。該快速直達班列全程運輸時長約8小時，比散發運輸節省了2/3以上的編組站等待時間。這是徐州-連云港鐵海聯運開行的首列點到點直達快速班列，徐州至連云港鐵海聯運再次提速，將進一步增強鐵海聯運班列的運輸競爭優勢。

據了解，該趟滿載徐州企業生產的工程機械配件、工業輪胎等產品的鐵海聯運班列在到達港口后，將集中上船經海運發往日本、印度尼西亞等東南亞國家，實現商品要素資源在更大范圍內的暢通流動。徐州-連云港鐵海聯運班列自去年11月底首次開行以來，積極開拓和服務徐州本地企業出口市場，在當前全球疫情持續、運力緊張的情況下，通過打造成本低、時效強、穩定性好的服務優勢，為徐州當地及周邊企業工程機械配件、玻璃制品、三輪車、輪胎等產品出口提供了穩定高效的出口通道，也為越來越多的國家和地區帶去新的發展契機。

為確保本次鐵海聯運點到點直達快速班列順利開行，在徐州淮海國際港務區的統籌領導下，陸港運營公司積極對接徐州鐵路貨運中心，科學制定運輸計劃，協調對接各運輸環節，并在徐州北站、車務段、機務段重點支持下，排定裝箱計劃，確保裝箱、集站、運輸各環節措施系統有序，有力地保障了班列即時發運。通過加強集貨裝箱、運輸組織等環節協調優化，有效發揮徐州鐵路運輸優勢，降低區域物流成本，打造更利于外貿企業對外競爭的鐵海聯運物流通道，有力推動徐州運輸結構優化調整。

當前，徐州鐵海聯運班列已形成徐州-寧波、徐州-連云港、徐州-上海3條穩定開行的線路，創新拓展鐵路箱下水、船公司預排箱、CCA全程“一單制”等服務模式，極大提升徐州外貿企業通過鐵海聯運組織貨物出口的便利化水平。今年1-9月，徐州鐵海聯運班列累計發運出口貨物3100TEU，同比去年增長74.7%。

下一步，陸港運營公司將加速推動徐州-連云港點對點直達班列常態開行，持續提升海鐵聯運通道能力，充分發揮徐州淮海國際陸港集運優勢，打造快捷高效、服務優質，標準化、常態化運行的精品線路，吸引更多的貨源通過徐州鐵海聯運通道東向出海，為淮海經濟區外貿企業搭建起一條綠色低碳、高效快捷的鐵海聯運通道，打造淮海經濟區特色的多式聯運服務樣板。（通訊員供圖）

（編輯 吳嫣然）