現代快報訊（記者 鄭文靜）自問世以來，《丁丁歷險記》風靡全球，先后被翻譯成 70 多種文字，其作者埃爾熱也被譽為"丁丁之父"。有趣的是，這位讓全世界丁丁迷為之瘋狂的漫畫家，其實也是一個狂熱的航空迷，他筆下的《丁丁歷險記》，其實也是一部微縮的航空史。這，也被狂熱的丁丁迷們所關注。

近日，譯林出版社引進出版的《丁丁與飛機》，就是一本超級重磅的"粉絲"作品。

作者塞恩斯是一名航空工程師，參與設計了空客 A380，同時也是一個丁丁迷。他一一梳理出了帶給埃爾熱靈感的各式各樣的飛機，分析漫畫和原型的微妙差別，并給這些飛機注上詳盡的技術參數，附上簡明扼要的介紹，寫成了這本《丁丁與飛機》。

埃爾熱的另一面：狂熱的航空迷

早在 1924 年，年僅 17 歲的埃爾熱就開始在書和作業本的邊邊角角上涂鴉，這些涂鴉中就有飛機在內的各種交通工具的草繪圖。在那個時代，航空技術作為騎士冒險的代名詞，讓年輕的埃爾熱著迷也在情理之中。1929 年出版的《丁丁在蘇聯》中，埃爾熱筆下出現了第一架飛機。隨著丁丁的足跡踏遍全世界，飛機也成為丁丁冒險故事中一個重要的組成部分。47 年后，在 1976 年，也是一架波音 747 占據了《丁丁與叢林戰士》的最后三格漫畫，為這部現代最引人入勝的傳奇之一畫上句號。

埃爾熱對飛機的喜愛使他不滿足于僅僅讓飛機作為一個簡單的交通工具出現，而是讓它們成為故事中真切的主角，像是《喬、賽特和游果》中的平流層飛機和《714 航班》中的超聲速商務機"卡雷達"。他也不滿足于只讓人物乘坐當時最先進的飛機去往世界各地，于是在《奔向月球》中，埃爾熱借筆下的人物"發明"了一枚由核能推動的奔月火箭，將丁丁和他的朋友們送上了月球！

《丁丁歷險記》的另一種讀法：微縮的航空史

與人們印象中漫畫家總是天馬行空不同，埃爾熱筆下的數十架飛行器并非他憑空想象出來的，而是往往有其真實的原型。我們甚至可以觀察到漫畫中飛機上座椅、機艙、舷窗、起落架等處的細節，而這對埃爾熱和他的同事來說是項復雜的任務，因為當時所有的工作都是手工完成的——只能靠雙手、鉛筆、墨水和畫紙。

正因為埃爾熱這種追求完美的嚴謹態度，我們才可以把《丁丁歷險記》看作一部微縮的航空發展史，一本航空器集錦。他總是能用他那神奇的畫筆抓住各個型號飛機的突出特征，并將它們完美地融入故事和畫面，為讀者帶來或是心跳加速，或是忍俊不禁的體驗。相信許多讀者還記得《法老的雪茄》丁丁緊急迫降在熱帶森林的那架德 · 哈維蘭 DH80"貓蛾"，以及載著杜邦杜龐獲得了空中特技表演冠軍獎杯的德 · 哈維蘭"虎蛾"。

空客 A380 設計師、航空工程師專業解讀

不管是簡單幾筆帶過，還是濃墨重彩反復出現，埃爾熱筆下的飛機都逃不過專業人士的眼睛。

空客 A380 設計師、航空工程師塞恩斯是一名丁丁迷，也喜歡歷史和小說，并在業余時間從事創作。《丁丁歷險記》中頻繁出現的飛機自然而然地引起了他的注意。塞恩斯一一梳理出了帶給埃爾熱靈感的各式各樣的飛機，分析漫畫和原型的微妙差別，并給這些飛機注上詳盡的技術參數，附上簡明扼要的介紹，寫成了《丁丁與飛機》。書中含有大量的彩插，包括漫畫原圖、珍貴的歷史照片和作者手稿。

在塞恩斯的帶領下，我們可以看到，丁丁的歷險記也是 20 世紀航空工業史的縮影，是人類探索天空的歷程。飛行是人類的追求，也是我們每個人都做過的美夢，如果現實中不能駕著飛機去冒險，那不如打開書本，和丁丁一起飛上藍天吧。