新華社北京8月28日電 8月28日,《新華每日電訊》發表題為《為船為海為國防，打造永不褪色的“國家隊”——喜迎七十華誕的哈爾濱工程大學，實施人才強校戰略為海洋強國貢獻智慧與力量》的報道。
9月1日，我國船海特色高校——哈爾濱工程大學將迎來建校70周年。
多年來，聚焦國家船舶工業、海軍裝備、海洋開發、核能應用“三海一核”領域戰略需求，哈爾濱工程大學深入實施人才強校戰略，一大批傳承紅色基因的杰出人才從這里走出，一大批船海領域國之重器從這里誕生，為海洋強國貢獻了智慧與力量。
哈爾濱工程大學校長姚郁說，學校始終將人才隊伍建設作為學校各項事業發展的牛鼻子，不斷引導人才在服務國家戰略需求中體現新價值，在服務行業急需和區域經濟發展中展現新作為，在改革創新中贏得新發展。
哈爾濱工程大學主樓航拍。（王一勇 攝）
“以才引才” 集聚國際創新人才
8月15日，在哈爾濱工程大學青島創新發展基地超納中心，一位著名物理學家如約參加METANANO國際夏令營。在這里，他為來自8個國家和地區的百余名碩博研究生，進行了一場納米光學和先進材料領域最新進展的學術報告。
今年6月，經過為期一周的考察，這位物理學家對超納中心平臺建設和國際化學術創新團隊表現出很大的興趣，最終作為柔性人才，進入哈爾濱工程大學工作。
“得到國際業內大咖的認可，我們感到非常榮幸，也增強了發展的信心。”哈爾濱工程大學青島創新發展基地超納中心負責人宋明肇說，搶抓青島西海岸新區發展芯屏、人工智能產業的機遇期，中心正立足納米光學與超材料等前沿交叉學科的基礎研究，大力發展柔性顯示技術和多物理場傳感技術，在柔性電子、智能交互等未來重點領域提前布局。
為進一步集聚人才，哈爾濱工程大學投入超過1億元，大力實施“以才引才”，吸引數十位從事基礎研究的優秀海內外青年教師加入，同時超常規打造實驗測試環境，支撐前沿領域基礎研究。
眼下，微納加工實驗室、分析表征測試實驗室、微波太赫茲實驗室、超快光學實驗室等前沿物理研究領域的先進平臺正在加緊建設。
自2022年7月成立以來，聚焦非線性物理學、納米光學、柔性電子學等領域，超納中心引進17位頂尖科學家。現在，達成加盟意向的外籍科學家越來越多。
創新的事業呼喚創新的人才，這是哈爾濱工程大學吸引國際人才的一個縮影。自2016年以來，學校已經連續八年舉辦海內外青年學者“興海論壇”。據統計，2020年至今，共有110名國際優秀人才來到這里，投身學校發展和建設事業。
急國之所急 培育高水平“國家隊”
“要從‘我會干什么就干什么’，向‘國家需要什么，我就干什么’轉變。”前不久，面向線上線下3000多名海內外青年英才，哈爾濱工程大學教授倪寶玉這樣分享自己的心路歷程。正值入職10年，這位37歲的年輕博導頗為感慨。
“極地是我國‘四大戰略新疆域’之一，極地船舶是國家重大戰略需求。”著眼極地船舶核心技術，倪寶玉和團隊開展一系列科研攻關，不少成果已成功應用于我國雪龍2號極地科考船、極地甲板運輸船等極地裝備，為“冰上絲綢之路”建設和區域經濟發展保駕護航。
2018年8月，哈爾濱工程大學教授倪寶玉受邀航行北極航道，進行極地實船數據測試。（張文軒 攝）
“沒有扎實的基礎研究，就沒有核心競爭力。”早在研究之初，倪寶玉就意識到，我國與北極強國在基礎研究上存在差距。在學校大力支持下，他赴海外進行為期兩年的博士后研究。回國后，為獲得更加可靠的實驗數據，冒著冬季零下30攝氏度的低溫，在封凍的松花江面上連續試驗，對他來說是常事。
功夫不負有心人。創新提出高速水射流破冰方法，相關成果在流體力學頂刊發表；突破冰載荷高精度預報關鍵核心技術，提出冰－水－船多介質耦合防范機制；開發出國內首款極地船舶冰載荷預報軟件，打破被國外壟斷的被動局面……好消息不斷傳來，倪寶玉在今年7月獲評工信部首屆“工信杰出青年”，8月成功入選國家級高層次人才。
“有大團隊、大平臺、大項目作支撐，才有了我們更廣闊的舞臺，我們是站在巨人的肩膀上成長。”如今，倪寶玉擔任科技部中國－俄羅斯極地技術裝備聯合實驗室副主任、工信部極地裝備技術重點實驗室副主任，將帶領團隊繼續向海進發、破浪前行。
“心里要裝著祖國，要把自己的前途和國家的需要、人類的命運緊密地結合在一起”“國家需要什么，我就研究什么”……我國水聲學科的奠基人之一、中國工程院院士、哈爾濱工程大學水聲學院教授楊士莪的話，始終激勵一代代后來者。以國家需要為第一需要，成為他們勇攀科研高峰的堅定信念。
學校團隊自主研制的非能動安全殼熱量導出系統助力“華龍一號”達到國際最高安全標準，全球首套數值水池虛擬試驗系統實現我國船舶CFD軟件自主可控，水下定位系統保障“深海勇士號”“奮斗者號”精準定位……短短幾年間，哈爾濱工程大學高層次人才突破89人次，一大批核心關鍵技術取得突破，不斷亮出服務國家重大戰略的特色名片。
走出象牙塔 讓青年人挑大梁
剛剛過去的暑假里，哈爾濱工程大學船舶設備摩擦學研究中心副教授趙濱和團隊一直忙碌不停。河南柴油機重工有限責任公司是我國船舶行業高速大功率柴油機專業研制生產基地，他們應邀前來解決柴油發動機摩擦技術難題。多年來，這一團隊經常往返于全國各地，被國內船舶動力企業當成不可替代的技術“后援團”。
2023年8月，哈爾濱工程大學副教授趙濱（左）在重慶紅江機械有限責任公司，開展船用發動機軸瓦潤滑油膜厚度測試試驗。（劉力寧 攝）
這樣一支有影響力的隊伍由何而來？團隊負責人盧熙群說，我國船用動力正面臨前所未有的發展機遇，船舶動力摩擦學研究大有可為。給青年人壓擔子、讓年輕人挑大梁，是團隊實現快速成長的關鍵。
2017年，留學歸來的趙濱選擇入職哈爾濱工程大學。沒過多久，他便被推薦在系列船舶動力自主化重大專項中，擔任發動機軸瓦摩擦潤滑研究的技術負責人，牽頭與上海交通大學、重慶躍進機械廠、河南柴油機重工有限責任公司、中船動力研究院等行業知名企業開展聯合技術攻關。
經過和企業的深入對接、與高校院所的長期合作，趙濱迅速從一名理論見長的學者，成長為理論與工程實踐并重的行業專家。他帶領團隊逐漸掌握船舶行業摩擦潤滑領域研究動態與短板，不斷探索國際前沿的摩擦副動力學與摩擦學耦合分析方法，形成具有自主知識產權的軸瓦潤滑分析軟件，有力支撐了我國船用柴油機的自主研發。
受趙濱影響，校友馬旋、史修江，畢業后也欣然加入摩擦學團隊。經過院校悉心培養，他們都已經成長為各自研究領域的翹楚，牽頭負責多項國家重大科技攻關任務。
“這是一支年輕精干、朝氣蓬勃、專業水平屬于國際一流、研究方向高度聚焦的隊伍。它的組成和發展適應了我國船舶工業高速現代化發展的需求，在相關研究領域起到了引領作用。”清華大學摩擦學國家重點實驗室特邀咨詢專家朱東曾作出這樣的評價。
為助力青年人才成長，哈爾濱工程大學實施“一人一策”創新舉措。針對“0－1”突破、國家戰略、國際合作等不同科研領域，學校設置各類自由探索基金，配備科研啟動金，解決青年人才起步難問題。子女教育、預聘職稱、國合引智基金等一系列優惠政策接連出臺，為人才發展消除后顧之憂。
統計顯示，得益于青年人才隊伍蓬勃發展，在作為項目負責人、承擔國家重大重點項目的教師中，45歲以下人才占比超過65％，中青年教師已經成為學校發展的中流砥柱。
七十載春華秋實，七十載砥礪奮進，紅色氣質愈發閃耀。哈爾濱工程大學黨委書記高巖表示，未來學校將繼續面向國家戰略需求，瞄準國際學術前沿，不斷打造“頂天立地”的高水平學科團隊，打造船海核領域國家戰略人才力量，在建設社會主義現代化強國的偉大征程中再創新的輝煌。