您好,現在軟糖來為大家解答以上的問題。全時四驅的車怎么上線檢測，全時四驅的優缺點相信很多小伙伴還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、分時四驅是在越野車中常見使用的四驅形式，通過分動箱把發動機的動力傳遞給前橋和后橋，一般有2H（高速兩驅）、4H（高速四驅）和4L（低速四驅）三個檔位，駕駛者需要針對不同的路況自行選擇對應的驅動檔位，而分動箱并沒有差速的功能，只能保持1:1的比例給前后橋傳輸動力。

2、早期的分時四驅需要停車掛N檔才能切換成四驅，現在大多數電控分時四驅的車型增加了同步器，支持不停車切換四驅檔位。

3、主要優點是：結構相對簡單，可靠性高，制造成本低；在4H和4L檔位下前后橋始終保持以1:1的比例進行動力分配，前后橋始終可以得到動力。

4、 缺點也顯而易見，包括：前后橋動力始終以1:1的比例分配，不能按需分配；分動箱不能允許轉速差，所以分時四驅的四驅模式不能在鋪裝路面使用，尤其是拐彎時；對駕駛員的需求較高，針對不同路況需要知道何時掛四驅檔，何時摘四驅檔。

5、全時四驅是指車輛在行駛中始終保持四輪驅動，從發動機輸出的動力通過關鍵的中央差速器分配到前后橋，而本身中央差速器是允許前后橋的轉速差的，因此車輛可以一直保持四輪驅動。

6、此外中央差速器還可以主動分配動力給前后橋，針對不同路況就能更好地適應，車輛會有更好的全路況表現。

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