簡述壓差阻力產生原因及減阻措施的過程(簡述壓差阻力產生原因及減阻措施)

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您好,現在軟糖來為大家解答以上的問題。簡述壓差阻力產生原因及減阻措施的過程,簡述壓差阻力產生原因及減阻措施相信很多小伙伴還不知道,現在讓我們一起來看看吧!

1、可從兩個方面著手。

2、氣流的分離雖然不是壓差阻力的根源,但它直接弓l起了壓力差的產生。

3、如果氣流在機身上分離得越晚,分離后的氣流速度越慢,機身后端的壓力就越高,壓差就越小。

4、因此推退氣流分離可減小壓差阻力。

5、要知道,氣流流過不同形狀的物體時,其分離情況是不同的:氣流流過垂直于氣流的平板邊緣后就開始分離,壓差阻力很大,氣流流過圓球時的分離比平板晚,壓差阻力也比平板小;氣流流過流線形物體時分離得很晚,壓差阻力就很小。

6、  總的說來,壓差阻力與物體的迎風面積、形狀和物體在氣流中的相對位置有很大關系。

7、迎風面積越大,壓差阻力越大。

8、象水滴那樣的,前端園鈍,后面尖細的流線形物體,壓差阻力最小。

9、物體相對于氣流的角度越大,壓差阻力越大。

10、  由上面的分析可知,摩擦阻力和壓差阻力都是由于空氣的粘性面引起產生的阻力,如果空氣沒粘性,那么上面兩種阻力都將不會存在。

本文就為大家分享到這里,希望小伙伴們會喜歡。

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