“吹滅別人的燈，并不會讓自己更加光明！阻擋別人的路，也不會讓自己行得更遠！”
5月25日，比亞迪品牌及公關處總經理李云飛通過微博發聲，并附上比亞迪一紙聲明。
這一天，長城汽車公開舉報比亞迪，并劍指其涉嫌整車蒸發污染物排放不達標。隨之，比亞迪火速回應，拋出“堅決反對任何形式的不正當行為”。
長城汽車口中，4月11日向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料。如今，公開“手撕”比亞迪，一天時間兩家車企大戰便進入白熱化。
舉報！兩款車涉嫌整車蒸發污染物排放不達標
5月25日，長城汽車公眾號發布聲明稱，長城汽車4月11日向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發污染物排放不達標的問題進行舉報。
同日，長城汽車方面對貝殼財經記者表示，“以聲明信息為準，長城汽車正在密切關注立案及處理進展。”
檢測報告無效，反對任何形式的不正當競爭行為
“我們堅決反對任何形式的不正當競爭行為，并保留法務訴訟的權利。我們的產品及相關檢測符合國家標準，在國家權威機構通過認證。”5月25日，比亞迪發布聲明表示。
比亞迪聲明稱，經了解，長城所說的情況，測試車輛由長城購買、保管并安排送檢，中汽中心(天津) 按長城的要求進行了相關項目的檢測。測試車輛嚴格來說，不符合國標要求的送檢狀態，即應由第三方抽樣、保管及送檢，并要求完成3000公里磨合后測試，而長城送檢的車輛在檢測時里程僅為450-670公里。鑒于以上，比亞迪認為其檢測報告無效，長城不能以此作為依據。
比亞迪表示其產品及相關檢測符合國家標準，在國家權威機構通過認證，歡迎有關部門隨時過來調查、取證和檢測。
“上頭條”，長城汽車：并未發生重大改變
5月25日晚，長城汽車再度發布公告，公司于5月25日上午通過長城汽車官方微信公眾號等渠道發布《聲明》稱，公司了解到《聲明》發布后引發了市場的廣泛關注。《聲明》涉及事項為公司日常經營中的相關事項，相關事項的后續進展中如涉及需要履行信息披露義務的，公司將按照法律法規和上市規則等要求及時履行信息披露義務。
截至目前，公司經營狀況穩健，并未發生重大改變。營收方面，2023年第一季度，實現營業收入290.39億元。銷售方面，公司1-4月銷量分別實現6.2萬輛、6.8萬輛、9.0萬輛、9.3萬輛，4月同比增長73.14%。出口方面，公司1-4月海外累計銷售7.4萬輛，同比增長99.1%。
新京報貝殼財經記者 張冰 編輯 王進雨 校對 楊許麗