導讀 視頻加載中...<script src="https://lf1-cdn-tos.bytescm.com/obj/cdn-static-resource/tt_player/tt.player.js?v=20160723"></script>202...
視頻加載中...<script src="https://lf1-cdn-tos.bytescm.com/obj/cdn-static-resource/tt_player/tt.player.js?v=20160723"></script>
2022年中國航天大會披露,我國用于載人登月的新一代載人火箭,將于2030年前完成研制;重型運載火箭研制也已取得階段性成果,預計8到10年后將會進入首次飛行試驗。
新一代載人火箭的箭體直徑與長征五號運載火箭相當,通過將已經成熟的火箭技術進行綜合運用,將滿足我國載人登月的任務需求。
中國工程院院士、航天科技集團一院長征系列運載火箭總師顧問龍樂豪:“相當于這個三個長征五號的芯一級,把它捆綁起來,每一個芯級是三個組合體并聯的,每一個組合體上有7臺發動機,每一臺發動機推力將近120噸左右,近地軌道的運載能力可以達到大概70噸左右,地球到月球的轉移軌道的運載能力大約是27噸,這樣可能分兩次發射,將(實現)三個中國人在2030年以前登上月球。”
同時,我國重型運載火箭也正在研制中。其低軌道運載能力可以達到約150噸以上,地月轉移軌道能力達到50噸以上,將成為未來我國運載能力最強的火箭。不僅可以用于載人火星探測、建立月球基地,還可以建造空間太陽能電站。目前這一項目進展順利。
龍樂豪表示:“ 一二三級的發動機都已經相應地做過了全系統的短程的熱試車考核,也就是說具體方案都已經定了,8年到10年應該進入首次飛行試驗是完全可能的。”
另據介紹,中國空間站將為未來空間太陽能電站提供在軌技術驗證。空間太陽能電站具有清潔可持續、光照強度強、不受天氣作業影響的優點,是大規模利用空間太陽能的有效手段。