您好,肖大哥就為大家解答關于可變前掠翼飛機，前掠翼飛機相信很多小伙伴還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、前掠翼的嚴重問題是在結構方面，沿結構曲線方向的彎曲變形會使外翼沿氣流方向增大迎角，增加外翼部分升力，進一步增加機翼的彎曲變形。

2、在足夠大的速度下，這種現象會形成惡性循環，直到使機翼彎曲折斷。

3、這個現象稱彎扭發散。

4、開始彎扭發散的速度稱彎扭發散（臨界）速度。

5、為了提高前掠翼的彎扭發散速度，需增加機翼抗彎剛度，這就會導致機翼結構重量的增加，以致完全抵消采用前掠翼帶來的好處。

6、這是前掠翼飛機很少被采用的主要原因。

7、70年代以后，有人提出用復合材料結構的彎扭變形耦合效應克服前掠翼發散的缺點，也就是通過布置不同纖維方向的鋪層,使機翼的彎曲變形引起附加的負扭轉變形,從而抵消由升力引起的前掠翼正扭轉。

8、這樣可以得到不發散而重量輕的前掠機翼，前掠翼飛機遂又引起人們的注意。

本文就講到這里，希望大家會喜歡。