您好,肖大哥就為大家解答關于人類探索火星時間，人類探索火星的資料相信很多小伙伴還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、由于火星與地球是近鄰，因此人類對它一直情有獨鐘。

2、自1962年以來的40多年間，美蘇及俄羅斯先后向火星發射了34個各類探測器，但2/ 3的探測器最終“壯志未酬”，以失敗而告結束。

3、成功完成任務的航天探測器幫助人們擴大了對火星的認識。

4、就在40年前，部分天文學家還堅持認為，火星表面生長著厚厚的植被。

5、直到上世紀60年代，美國航空航天局發射的太空探測器從太空傳回火星表面光禿禿的圖片后，人們才不再相信火星上生長有植物的說法。

6、 火星每兩年繞太陽公轉一周。

7、從地球向火星發射探測器的最佳時機，一般每26個月才出現一次。

8、如在此時把探測器送上征途，不僅可以縮短行程，還可以節省能源。

9、 2003年、2005年等都是向火星發射探測器的機會。

10、為此美國及歐洲都安排了一系列的探測活動，其中包括在2007 年的火星取樣回送試驗，2011 年的發射正式火星取樣回送探測器等，從而在全球興起一個新的火星探測高潮。

11、此外， 2009年美國和意大利有可能聯合進行一項火星探測任務，美國同俄羅斯也有可能合作進行火星的探測。

12、 21世紀火星計劃: 2001年奧德賽動身出發 美國原本準備發射一對包括軌道器和著陸器在內的探測器，但因2000年火星氣候軌道器和火星極區著陸器的 “全軍覆沒”，故只保留了一顆軌道器，名為“奧德賽”。

13、在以后的兩年半時間里，奧德賽將進行測繪火星表面、測量環境和了解載人飛船登陸火星甚至人類定居火星等有關的問題。

14、 2003年美歐日分頭行動 2003年，火星探測高潮迭起。

15、美國研制的兩輛完全相同的火星探測漫游車先后在6月間出發，并將于2004年1 月份先后在火星表面的不同地點著陸。

16、兩輛漫游車的工作壽命可長達3個月，車上安裝了包括全景相機、顯微相機、熱紅外光譜儀和能夠識別含鐵礦物及測量巖石土壤元素的光譜儀等在內的科學儀器。

17、 歐洲也在2003年利用俄羅斯火箭，發射他們的第一顆火星探測器-“火星快車”。

18、緊接著，美國又先后發射了 “勇氣號”和“機遇號”火星探測器。

19、此次對火星的探測，是迄今為止對火星上的水和生命跡象最為徹底的一次搜索。

20、這樣一來，屆時有3輛火星車同時出現在火星上。

21、同時，日本的希望號軌道器在經過漫長5年多的飛行后，也將在2004年1月份進入火星軌道。

22、此軌道器主要研究火星上層大氣及與太陽風的互相作用。

23、 2005年偵察軌道器上路 美國這年將發射的火星偵察軌道器，能對火星表面上 20~40厘米大小的物體進行成像。

24、其主要使命是為2007年試驗取樣回送技術先行一步。

25、 2007年取樣回送拉開序幕 這一年要發射的探測器，包括由美國研制的一個帶有智能的著陸器和一個體形更大、能力更強的漫游車，以及法國提供的一個樣品回送軌道器。

26、意大利將提供一顆專用通信衛星，用以把火星表面探測器采集到的大量科學數據中繼傳回地球。

27、 2009年美意合作發射軌道器 這一年是火星探測器發射的“淡季”。

28、意大利可能會和美國宇航局一起在這一年發射一顆軌道器。

29、 2011年開展取樣回送任務 這一年是開展火星取樣回送任務的最早機會。

30、按計劃，從火星表面取得的樣品飛行器將不進入地球大氣層，而由它上面的一個小飛行器帶著樣品罐進入地球大氣層借助降落傘著陸。

31、 美國是這樣設想的，在阿波羅登月50周年即2019年以前，實現載人火星飛行。

32、之后，在火星上建立初步的駐人基地。

33、到2035年前后，建成永久性基地。

34、但是，火星大氣密度只有地球大氣的1%，而且主要成分是二氧化碳，氧氣極少，也沒有臭氧層阻擋太陽輻射。

35、火星表面的重力僅為地球表面的1/3。

36、因此在火星上建立駐人基地之前，必須先要解決空氣、水、食物、輻射防護和低重力適應這五個基本難題。

本文就講到這里，希望大家會喜歡。