實習記者｜王詩涵

到2025年，貴州規劃實現新能源電池及材料產業產值5000億元，2030年的目標則為1萬億元。

11月21日，貴州省工信廳發布的《新能源電池及材料研發生產基地建設規劃（2022－2030年）（征求意見稿）》（下稱規劃）中披露了上述目標。

規劃稱，貴州將依托現有企業基礎及資源優勢，重點發展鋰電池，積極布局鈉離子電池，前沿儲備燃料電池等新型電池技術。

貴州計劃在2025年形成動力電池產能120 GWh，正極材料及其上游原材料600萬噸，負極材料及其上游原材料80萬噸，隔膜15億平，電解液及其上游原材料45萬噸，電池回收規模40萬噸以及配套的其他輔材等，力爭實現規上工業產值達5000億元以上。

到2030年，貴州規劃全面建成國際化新能源動力電池及材料研發生產基地，并使其成為全省支柱性產業之一，產業規模達萬億級。

根據規劃，貴陽市、銅仁市和黔南州將承擔新能源電池發展的重任。2025年，三地將分別實現1800、1000、1000億元產值，并在2030年實現翻番。

2021年，貴州全省新能源電池及材料領域國家高新技術企業完成工業產值161.7億元，較2020年增長23.8%。今年1-5月完成工業產值162.2億元，較去年同期增長108.3%。

在新能源電池領域，貴陽市已招徠寧德時代（300750.SZ）、比亞迪（002594.SZ）兩大龍頭企業，規劃電池產能規模超過100 GWh。

正極材料方面，貴州當前的三元材料體系包括容百科技（688005.SH）、振華新材（688707.SH）等公司；磷酸鐵鋰材料體系則有安達科技（830809.SZ）、貴州裕能等企業。

貴州擁有新能源電池及材料產業上游豐富的礦產資源，包括鋰、磷、錳等八種礦產。但規劃中提及，相較于同樣依托礦產資源優勢的四川和江西等省份，貴州的產業鏈尚未成型。

貴州目前僅基本形成鋰電正極材料的全產業鏈條，分別以三元正極材料、磷酸鐵鋰材料為核心，電解液和隔膜環節仍然存在缺失。同時，產業鏈中各企業間的配套關系也不夠緊密，上游材料企業和下游終端企業規模較小，市場競爭力欠缺。

規劃提及，貴州省內上游原材料企業與動力電池企業之間配套率較低，部分企業存在采購和銷售兩頭在外的情況。同時，下游終端缺乏整車企業的帶動，無法帶動全省新能源電池產業鏈的延伸，不能形成產業集聚效應。