現代快報訊（記者 李娜）11月1日，現代快報記者從南京市公建中心獲悉，和燕路過江通道預計于近期完成主體土建施工，并進入設備調試階段，有望于12月交工驗收。目前，通道左線已基本成型，隧道內照明、通風等機電設備已全部安裝完畢。

△ 左線隧道大部分已近尾聲

和燕路過江通道起于棲霞區燕恒路與和燕路交叉口，止于浦儀八卦洲西樞紐，路線全長5.7千米，其中隧道段（含隧道盾構段、江南工作井、八卦洲工作井、江南側暗埋段和敞開段、八卦洲側暗埋段和敞開段）長約4.2千米，路基段長約86.55米，高架段長約1.4千米。項目于2017年11月8日開工建設，左右線盾構隧道分別于2021年10月和今年4月貫通。通道南段采用隧道方式穿越長江主江，按雙向六車道城市快速路標準設計建造，設計時速為80公里。

△ 工人正在進行線纜鋼管的安裝作業

據悉，為降低燈光污染，提高駕駛舒適和安全系數，裝修后的和燕路隧道頂部噴涂了黑色吸光材料，這種材料可以有效吸收來自照明燈、汽車燈光產生的炫光，減少反光，為駕駛員保駕護航。此外，隧道內還設置了50處應急出口，可通過電動開關自動打開，可以最大限度滿足緊急情況下的逃生需求。

△ 應急出口

待建成通車后，和燕路過江通道在八卦洲與已建成的浦儀公路西段相接，形成連通江北新區和棲霞的重要交通線路，向北可駛入橋北通江北快速路，向南可經燕子磯過江前往下主城。一路快速路抵達江南主城，全程無紅綠燈且免費通行。

（南京江北新區供圖 編輯 周冬梅）