又是一季金秋，在兩岸煥新的蘇州河，第二屆上海賽艇公開賽如約而至。和去年首屆賽事相比，今年的“上艇”更注重大眾化，擴大了參與度。這場城市的體育盛會，越來越值得期待，也被更多人所鐘愛。

上艇之約盼了一整年

昨天中午結束下水訓練，俱樂部組的新滬商隊隊員圍在一起討論著技戰術。“左槳要拉得更早一點，我喊口令的時候跟上。”舵手提醒道。幾位槳手則探討，4.2公里的全程，是不是每隔500米為單位，重新分配全程的體力。

另一邊，第二年帶隊參加“上艇”的支付寶隊教練周國洋正在給船槳做最后的細調。他帶隊參加過傳統賽事美國波士頓的查爾斯河賽艇大賽，但近幾年因為疫情無奈缺席，幸好“上艇”提供了同樣高質量的賽事平臺，“我們賽艇人一直期待國內能打造自己的品牌賽事。上海能在城市河道舉辦這樣一個比賽非常好，特別是劃船總會的原址就在蘇州河畔。”

艇庫區里，很多人都是上艇的老朋友了。原國家賽艇隊運動員、同濟大學賽艇隊主教練周意男笑稱，盼上艇，自己和隊員盼了一整年，“去年參加比賽后，我們就一直想著能再來蘇州河上劃船。能在這個時期舉辦這么盛大的賽艇比賽，是非常不容易的。我們非常期待今年的上艇。”

上海海洋大學賽艇隊主教練孫健觀察交流后發現，高校組的隊伍，很多器材都更新了，賽艇運動的氛圍更加濃厚，“我們的隊員能交到朋友，這對他們以后走上社會、就業都是有好處的。”

最驕傲的是超越自我

昨天下午2時，第二屆上艇開槳。4.2公里的追逐賽道，從西昌路橋至外白渡橋一路逶迤，考驗著新老參賽選手的技術、心理和意志品質。高校組的比賽中，同濟大學隊表現出色，摘得混合八人單槳有舵手的金牌和男子八人單槳有舵手的銀牌。

上臺領獎，第一次參賽的李建強步子邁得特別輕快，“我們這條艇三分之二選手都是首次參賽，舵手也是。”他透露，雖然是新人，但賽前大伙對上艇的賽道作了充分準備，賽道一共有6個彎，尤其第一個彎是直角彎，對舵手和槳手都是非常大的考驗，全程下來左槳要比右槳累很多，所以隊伍在左槳位置安排了比較強的槳手，“最重要的是我們所有人都頂住了，這是大家特別開心的地方。比賽中，我們實現了自我超越”。

17分23秒88，男子八人單槳有舵手第三名，上海科技大學隊同樣為超越自我慶祝。個子高高的6號槳邱浩健伸出四根手指，“我們比去年快了40多秒”。

回憶起參加首屆上艇的情景，身為隊長的小邱特別感慨。當時科大的賽艇隊組建才一個多月，參賽的目標定為完成比賽，“去年還出了一些意外，我們被對手超了，還撞了船……”為此，今年隊伍無論在技術動作還是最后的成績都有大幅提升后，大伙都特別感動，“今年再來上艇，我們是有一些壓力的，如果說首屆是試試水，第二屆則要證明自己。很驕傲我們做到了。”

校園最大的體育社團

連續兩屆上艇的舉辦，讓賽艇運動得到了更廣泛的傳播和推廣，尤其是在年輕人當中，有興趣并愿意嘗試這項水上運動的越來越多。在上海科大賽艇隊的組建過程中，邱浩健有深刻的體會。

小邱來自青島，曾是帆船運動員，在上海科大讀三年級時，學校第一次組建賽艇隊。有水上運動背景的邱浩健作為發起人，幫著老師一起招募隊員，“剛開始并不順利，因為大家對這項運動不太了解，但隊伍成立半年后，人就很容易招了。”現在賽艇俱樂部是科大規模最大的體育類社團。小邱說，學校一屆本科生400人，賽艇社團就有100多名活躍的社員，平時的訓練、活動社員們都積極參與。

今年上艇的高校組首創對抗賽制，比賽總成績里還包括陸上賽和賽艇文化推廣。在“體能擔當”環節，每支隊伍的參賽隊員通過陸上劃船器完成500米、1000米和2000米的線上競賽，這部分成績占比30%。另占30%的是“宣傳擔當”環節，各隊通過微博發布文字、視頻，以吸引更多人關注。今年參賽的北京大學賽艇隊推出了“北大賽艇、競速滬上”的推廣口號，進一步拉近與上海觀眾、賽艇愛好者的距離。中山大學賽艇隊的微博更是得到賽艇國手崔曉桐轉發支持。東京奧運會女子四人雙槳冠軍表示，因為訓練條件受限，中山大學賽艇隊挺過了艱難的一年，或許不能在本屆上艇創造奇跡，“但這絕對是一次新起航！祝愿上艇順利舉辦，讓更多人了解賽艇。”

這比賽定會越辦越好

艇上的參與者多了，岸上的參與者也在擴大隊伍。退休職工王國棟搭乘公共交通，特地來觀摩今年的比賽。他選擇的觀賽點是追逐賽的終點外白渡橋，“100路終點站下來走一段，這里視野最好。”

去年首屆上艇在上海的母親河蘇州河上舉辦，王國棟遺憾錯過機會，今年他早早打聽好開賽時間，戴上遮陽帽，做好防護，成為兩岸數千名上艇粉絲中的一員。王國棟透露自己是第一次在現場觀看賽艇比賽，“以前在農村插隊時，我看過劃龍船（龍舟），那種比賽也是很多人在一條船上劃，非常激烈。”他指著面前馳來的一條賽艇，“我看這種船材料很講究，在水里很輕盈，速度又非常快。”

在裝備區外，一些市民向參賽選手們請教，了解賽艇的構造。正在調校船槳的周國洋跟其中幾位解釋，“槳是合金材料做的，分為手柄、槳盤和槳葉。”對方指著艇上的滑座問：“那劃船時你們的腳放在哪里？”周國洋抓住滑座前固定的鞋子，“就在這里。”

對賽艇了解更多，就對上艇更為期待，甚至與有榮焉。感受著精彩的比賽與兩岸的美景交融在一起，王國棟很肯定地說，“我相信這項比賽會越辦越好的。”

記者手記｜辦市民身邊的賽事

今年的“上艇”，賽程賽制都有提升。比如賽道重新布局，將水面的浮標改為鋼絲繩，劃分更加規范，有利于運動員賽出好成績。競賽項目增加了男女單槳的500米沖刺賽，比賽更加刺激，也更具觀賞性。能感受得出來，選手們都摩拳擦掌，要在特色鮮明的上艇賽道，賽出更好的成績，展現自己的風格。

作為上海創辦的城市自主品牌賽事，“上艇”首創將賽道放在上海的母親河蘇州河上。這完全契合國際賽艇聯合會倡導的“城市賽艇”理念，把城市景觀河道變成賽艇賽道，將比賽融入城市的脈動。一位參賽的舵手感慨，一直沒機會沿著中心城區貫通的蘇州河沿岸走一走，現在，上艇提供了一個新的機會，而且是一種升華的體驗。坐上賽艇劃向起點的一路上，兩岸的經典建筑和旖旎風光讓人沉浸其中，真是非常特別的感受。

關心、了解上艇的人在不斷增加。去往賽場的路上，幾位市民熱情地商議，哪個拍攝點更合適。他們提到乍浦路橋要封的，外白渡橋是終點，河南路橋更合適。還有一位打來電話，已經提前蹲點，在調校相機光圈。顯然，對上艇，這些熱心粉絲已經摸到了門道，也愈發地投入。

從首屆到第二屆，備受期待的上艇證明，對高規格的頂級賽事，正在打造全球體育之都的上海，具備各類項目的群眾基礎。曾經小眾的賽艇運動，參與人群正逐漸向高校學生、向普通市民擴展。身邊更多的朋友關注并參與到這類項目中來，享受體育運動的同時，提升生活質量，弘揚城市精神。

上艇，就要辦成上海市民身邊的賽事。

撰文：新民晚報首席記者 金雷

圖片：新民晚報記者 李銘珅

編輯：李元春