最近開車用到導航的朋友們或許注意到了，開啟導航時，會有“已為您開啟北斗高精定位”的提示。熟悉的朋友都知道，北斗衛星導航是我國自研的全球衛星導航系統，作為國家安全的基石，北斗系統可以應用到諸多民用領域。那么，北斗系統的高精服務，在導航服務中，可以帶來哪些好處呢？

北斗系統讓定位更上層樓

近日，百度地圖發布自主研發的“北斗高精”一體化精準定位導航技術，全面升級了北斗高精“真”車道級導航，讓10億大眾出行更加實時、精準和安全。

月初在長沙舉行的2022北斗規模應用高峰論壇上，北斗衛星導航系統總設計師、中國工程院院士楊長風表示，北斗系統在國民經濟命脈各主要領域提供安全、精準、可靠的時空基準信息服務，尤其在推動智能交通、智慧能源、智慧農業等數字化場景應用方面，大幅提升了高精度位置服務能力和水平，比如依托“北斗高精度定位+5G”技術，在大眾手機上實現車道級導航。

百度副總裁尚國斌也表示，百度地圖以北斗衛星導航系統為核心，結合國內規模領先的高精度地圖數據，已在車道級導航等五個大眾出行服務場景深度應用了自主研發的“北斗高精”一體化精準定位導航技術。

更貼心的“車道級”導航

百度地圖是業內首家具備自主研發的高精度室內外一體化定位算法的圖商。在使用百度地圖導航的行駛過程中，當遇到事故、施工等突發性道路交通事件時，可提供更安全的車道級預警服務，實時更新前方事故或施工的車道信息，并動態引導用戶提前避開危險車道，提供更加安全、舒適的駕車體驗。

那基于自研“北斗高精”導航技術的百度地圖，又有哪些新變化呢？

打開百度地圖導航，記者驅車駛上了長沙的湘府路高架，導航畫面切換到了車道級導航界面。為了印證百度地圖所說的車道級導航是否精準，我們刻意在距離高架出口前一直保持最左側行駛，地圖畫面中也能看到車輛在車道中的位置。到了距離出口近500米時，百度地圖導航以動畫等多種方式進行提醒，應該要向右側車道變道了。

同時，百度地圖還首創了室內外無縫融合的車位級導航，具備紅綠燈精準倒計時功能的智能路口導航、結合20億張全景照片的全景指路服務、虛實結合的AR實景步行導航等個性化用戶體驗，全方位服務于10億大眾出行。

紅綠燈精準倒計時的智能路口導航，這個功能對于長沙的朋友來說，一點都不陌生。早在去年，在長沙岳麓區的不少路口，百度地圖上就可以清晰地提示紅綠燈讀秒時間，方便跟上信號燈綠波，還可以減少等燈焦慮。如今，智能路口導航也普及到了更多城市。株洲、湘潭等地市民也都表示，在使用百度地圖導航時，發現在部分紅綠燈路口可以看到讀秒功能，非常有用。

高精定位還有更廣的產業級應用

從互聯網時代到人工智能時代，地圖在大眾生活中扮演的角色，也會隨之迭代、進化。未來，所有的車都會是聯網的、智能化的，甚至是自動的、無人化的；所有的路，包括大家熟悉的紅綠燈，都會是“活”的，具備傳感和計算能力。因此，新一代的人工智能地圖將成為城市運行的“末梢神經”，服務于千行百業。

如今，百度地圖道路覆蓋里程已突破1200萬公里。今年9月，「百度地圖智能定位開放服務」還正式升級為了「百度地圖北斗定位開放平臺」，并將在北斗衛星導航系統的加持下，持續面向汽車、金融、物流、旅游等眾多領域，提供全鏈路一站式解決方案，以更安全、精準、穩定的服務，賦能千行百業超255萬開發者。

面向未來萬億級的產業，“北斗+”如何與數字產業化、產業數字化更緊密相聯系，仍是一道擺在眼前的現實考題，尚需繼續探索和創新，推動北斗與信息科技產業、實體經濟產業實現“無縫對接”，實現真正“融合”而不是簡單的“結合”。

瀟湘晨報記者胡雄

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