【環球時報赴長春特派記者 郭媛丹 劉煊尊】運油-20在2023年空軍航空開放活動·長春航空展上的表現可圈可點，不僅與4架殲-20組成編隊通場，還首次在觀眾面前與殲-20、殲-16同框，以加油編隊通場。空軍運油-20飛行員在長春接受《環球時報》采訪時稱，在“鯤鵬”家族里，運油-20是一專多能的多面手，與殲-20的合作相輔相成，缺一不可。
空軍運油-20機長王宇凌27日在長春接受《環球時報》記者采訪時回應了運油-20在“鯤鵬”以及“20家族”中扮演的角色。王宇凌介紹說，在“鯤鵬”家族里，運油-20是一專多能的多面手，其可以實現空中加油和空中運輸狀態的快速轉換，同時兼備加油和運輸能力，“還可以執行空投、空降、醫療救護等多樣化任務，是名副其實的‘多面手’”。當前，運油-20可以為國產主戰機型進行空中加油。
在“20家族”中，雖然殲-20的戰斗力看起來更強，但事實上“在戰場上誰都離不開誰”，一位殲-20飛行員說，“空中吃飽了才有力氣干活”。王宇凌對這種說法十分認可，他說，在戰場環境下，殲-20的生命補給線由我們負責托底，敵人由他們負責包圓，兩者是相輔相成，缺一不可的親密關系。“飛機性質不同，履行職責不同，有的機型負責進攻，有的負責防守，而我們的定位就是精準、快速、高效地支援作戰保障。我們重點要提高的是在復雜戰場環境下，能給我主戰戰機在最短的時間內‘吃飽喝足’，執行戰斗任務。”
對于運油-20未來的發展，王宇凌說，他和大家一樣對未來充滿希望，希望隨著國家航空工業部門井噴式的發展，可以逐年給大家帶來越來越多的驚喜，肯定還會有驚喜。
在連續兩天的飛行表演中，運油-20共展示3類技戰術動作，主要包括與殲-20空中護航編隊通場，與殲-20、殲-16加油編隊通場，以及短距起飛、阿富汗式著陸拉升、大坡度蛇形機動等單機機動動作展示。
王宇凌說，此次飛行表演的動作實際就是日常實戰化訓練科目，比如首次在公眾面前釋放干擾彈，這是日常實戰化訓練的一部分。“我們希望通過展示常態化的訓練，讓大家進一步了解我們，了解空軍部隊。此外，面臨未來更復雜的戰場環境，我們也在不斷探尋實戰戰場環境下實戰能力的邊界。”
近些年，運油-20越來越多出現在公眾視野中。“大家可以看到我們是在一線直面戰場，在日常的戰訓活動中，我們和殲-20、殲-16、殲-10（被外界譽為空軍‘三劍客’）等主戰機型組成各種戰斗編組，執行不一樣的任務，整合發揮多重的作戰效能，把我們的優勢轉化成多面體，形成精準、高效、快速的加油能力。”王宇凌說。
針對不同的任務，外部戰場環境帶來的挑戰是不同的。王宇凌表示，運油-20是中國新一代空中加油裝備，可有效增強航空兵遠程機動能力，出遠門是一種常態。對于在遠海大洋可能出現的各種情況，王宇凌表示，我們會進行針對性準備，做好各種預案，沉著冷靜應對，“但更為重要的是，即便在突發情況下，我們也要堅定不移地完成使命。”