【文/觀察者網 劉程輝】路透社9月7日援引美國知情官員的話稱，美國、沙特阿拉伯、印度等國正在討論一項可能的基礎設施協議，通過鐵路連接中東國家，這些鐵路會通過港口海運連接到印度，將給海灣和南亞地區之間的貿易往來帶來影響。美媒此前提到，這是白宮希望對抗中國影響力而推動的關鍵舉措。
知情人士稱，項目討論的與會者還包括了阿聯酋和歐洲，但可能不會立即在二十國集團（G20）舉辦期間談出結果。另一名知情人士表示，這些對話已經進行了幾個月，仍處于不穩定的狀態。
沙特麥加的火車站內，人們正在候車/法新社
報道還提及中國稱，這項全面的跨國港口和鐵路協議將會在關鍵時刻出臺，而為了對抗中國提出的“一帶一路”倡議，美國總統拜登已將美國定位為G20里發展中國家的替代伙伴和投資者，尤其是印太地區的發展中國家。
目前，拜登正在前往印度參加G20的途中，預計他將在那里會見印度總理莫迪，并可能與沙特王儲本·薩勒曼舉行會談。與此同時，拜登政府正尋求在中東達成一項更廣泛的協議，包括讓沙特在外交上承認以色列。
除了外交影響之外，美國官員們表示，美方希望這樣的基礎設施協議能夠減少運輸時間和成本，讓貿易變得更快、更便宜。
印度西北沿海的坎德拉港/資料圖
這項擬議中的合作首次曝光是在今年5月。美國Axios 新聞網站5月7日報道稱，兩位直接了解該計劃的消息人士表示，美國、沙特、阿聯酋和印度的國家安全顧問將討論一項可能的重大聯合基礎設施項目，通過鐵路網和海運線路連接海灣國家、阿拉伯國家和印度。報道稱，隨著中國在該地區影響力的增長，該項目是白宮希望在中東推動的關鍵舉措之一。
值得一提的是，對于本屆G20峰會，拜登政府可謂“雄心勃勃”，除上述基礎設施合作項目外，還計劃在峰會期間大力推廣世界銀行、國際貨幣基金組織（IMF）改革，無一例外被認為是“瞄準中國”。
早在今年6月，美國財政部長耶倫就公開將世界銀行和IMF視作抗衡中國影響力的工具。
在9月5日舉行的記者會上，白宮國家安全顧問沙利文竭力為拜登出席G20峰會造勢，宣稱將“與新興市場伙伴合作謀大事”，改革國際金融機構將是美國的主要議題，這些機構是美國向發展中國家提供“透明和高質量投資”的主要工具。
這位曾一邊抹黑“一帶一路”倡議“強制不透明”、一邊吹捧世界銀行和IMF的美國官員，仍不忘辯稱這些措施“不針對中國”。
但也正如一名記者向沙利文提出的靈魂拷問：“你一邊說不針對中國，另一邊又說要替代‘一帶一路’……這種情況怎么可能同時存在呢？”