有一則非常搞笑的消息，表示稱，我們現在已經算是發達國家了。當然，這句話出自于老美國家，為了證明自己的說法，人家還特意開了個會，而且投票結果是96:0，也就等于是一致通過。而他們這么做的目的，要求聯合國終止我們發展中國家的一個地位。此話一出內心還是感到非常驕傲的，畢竟老美對我們中國的評價如此之高。可是他們之所以認為我們是發達，國家卻是按照汽車人均保有量去衡量的，就因為我們的汽車人均保有量多，我們就躋身變成了發達國家？

其實如果這句話換作是別人來說，可能內心還是有一種自豪感的，但是這種話出自于老美的口中，似乎就變了味道。因為這句話給人的感覺就像是吃不到葡萄，反而說葡萄酸一樣。而且，他們之所以會這樣說，也并不是空穴來風。

因為發達國家的標準是你的GDP，你的工業技術，科學技術和社會福利，都要達到一定的要求。而從這三點來看，似乎被稱之為是發達國家有那么一些牽強感。但是，如果僅從人均汽車保有量來算，似乎是有那么一點的道理。畢竟汽車是技術密集型的產業，而且汽車還具有全球的流通性，最為重要的一大點是汽車是國民經濟的重要支柱。

那么，他們僅從汽車人均保有量上面去判定我們是發達國家，的確是有點拿著雞蛋碰石頭，自不量力了。畢竟他們被稱之為是車輪上的國家，因為汽車能夠帶動一系列行業生機勃勃的發展。可能是看到我們的汽車行業發展的越來越蒸蒸日上了，讓他們趕到了壓力山大，所以才會出此下策。

不過兵來將擋，水來土淹。我們國家現在的汽車人均保有量，根據2022年的調查數據顯示，全國機動車保有量達到了4.15億輛。而其中汽車保有量達到了3.18億輛。1000人的汽車保有量是225輛，而每百戶家庭所擁有的汽車是60輛。再加上全國機動車駕駛人的數量已經超過了5億人，而其中汽車駕駛人的數量達到了4.63億人，可以毫不夸張的說，近半的成年人都是擁有駕照的。同時最重要的一點，我們國家的機動車和駕駛人的總量是位列世界第一的。 但是這樣的汽車人均保有量在我們國家是非常正常的，尤其是三胎政策開放之后，家庭用車成為了第一大需求。畢竟接送孩子上下班，都需要交通工具，都需要車。

最后，總體來說，我們國家汽車的保有量從2009年。千人次的汽車保有量只有57臺到現在。汽車遍地開花，20年的發展，讓我們看到的不僅是汽車行業的芝麻（參數丨圖片）開花——節節高，更是我們自身的發展，變強大了。況且加上新能源汽車猶如雨后春筍般的不斷涌出，汽車的銷量也是與日俱增。所以他們感到了壓力，感到了緊張，也是情有可原的。可是，僅僅憑汽車人均保有量去衡量，還是有一些可笑的。因為我們還是很窮的，還是要繼續努力的。