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汽車領域一直是德系車和日系車互相廝殺的場景。近兩年，軒逸、卡羅拉等日系車在勢頭上有超越德系車的趨勢。不過大眾也不是容易被打敗的，尤其是最近大眾還在海外亮相了全新一代大眾捷達，也就是國產版速騰。由此可以看出新一代速騰未來的設計方向。與老款相比，新一代車型在外觀上更加年輕，這迎合了當前的潮流。也可以看出大眾正在從中庸逐漸向年輕時尚風格靠近，意在吸引年輕一代的消費者。

外觀設計方面，全新大眾速騰比現款更年輕時尚，充滿張力。細長的格柵延伸至車頭兩側，與C型大燈組直接相連。內飾采用多條橫向鍍鉻飾條裝飾，年輕化的造型讓人眼前一亮。流暢的側面線條，后滑的造型，貫穿全車的腰線，讓整車看起來動感十足。

尾部造型圓潤，層次感十足，上翹的小鴨尾造型為身體增添了運動感。排氣管方面，尾部采用了兩側長方形的排氣裝飾設計，而真正的排氣管隱藏在尾部底部。車身尺寸方面，全新大眾速騰的軸距增加到了2685mm，軸距加長了34mm，車身空間提升了不少，但相比思域和卡羅拉的2700mm軸距車型還是有一定的差距。

內飾設計是全新大眾速騰最大的變化，或者說代表了一種全新家族設計風格的開始。配色上深下淺讓層次感更豐富。中控臺向駕駛座傾斜，方便駕駛者。此外，該車配備了全液晶儀表盤和觸摸屏，保證了科技含量。在配置方面，該車配備了CarPlay、Android Auto和MirrorLink信息娛樂系統，以確保更好的駕駛體驗。車內還有10種氛圍燈可供選擇，分別放置在中控臺、車門等處。

動力方面，全新大眾速騰搭載全新調校的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率109kW，峰值扭矩249Nm，匹配6速手動變速箱和8速自動變速箱。據悉，該車未來還將推出搭載2.0T發動機的GLI車型。底盤方面，采用前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸架。

全新大眾速騰在外觀上變得更加年輕時尚，內飾也有了很大的升級。憑借更先進的配置和更長的軸距表現，新速騰的競爭力大幅提升。此外，最令人興奮的部分是放棄雙離合變速箱，在動力上改用8速自動變速箱，這意味著車輛會有更好的操控性能。但在北美，新一代捷達是后扭力梁式非獨立懸架，而國產現款是后獨立懸架。所以國產后懸掛的引入是否會和北美一樣還有待觀察，但很可能還是會采用獨立懸掛。畢竟這是國內消費者最看重的一點。在北美，新捷達的售價在11.9萬元左右，比老款有所下降。如果引入中國，還可以低于現金，那就更好了。

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