比亞迪業績炸裂！
比亞迪預計前三季盈利增超1.2倍
9月銷量再破紀錄
新能源車企四季度“價格戰”開打？
此外，值得關注的是，汽車消費市場在9月以來明顯進入加速期，“金九銀十”旺季下，多家車企開啟“以價換量”。據不完全統計，今年以來，國內已有超50家汽車品牌、上百款車型，通過廠家補貼或經銷商降價等方式參與價格戰中，優惠幅度普遍在3萬-12萬元之間。9月以來，有多個新能源汽車品牌通過降級新款售價、降價、增配等方式加入價格戰。
具體來看，9月12日下午，華為與賽力斯合作的問界改款M7上市，增推了5座版車型，指導售價為24.98萬元起，較改款前的M7起售價下調了4萬元。此外，改款M7還推出了限時6000元優惠活動，起售價進一步下探至24.38萬元，比老款車型起售價低出4.6萬元。10月15日，問界宣布，全新M7上市首月累計大定已經突破6萬輛。而此前，老款問界的月銷量沒有超過千輛。
10月16日，極氪宣布，即日起至12月31日，旗下車型推出限時購車權益。疊加后，極氪001至高可享8萬元限時購車福利，極氪X至高可享5.1萬元限時購車福利，極氪009至高可享1.6萬元限時購車福利。
理想汽車官方雖然沒有宣布降價，但旗下車型均有優惠。今年2月上市的理想L7杭州地區可以享受1萬元的保險補貼、5000元的保養補貼和6000元的置換補貼，提車周期為1個月左右。
還有新能源車企從車型定價環節釋放紅利。10月12日，上汽旗下智己LS6上市，其上市權益價較成都車展上公布預售價格下探約2萬元。小鵬G9改款在9月上市，售價相比G9老款售價大幅降低，起售價降低4.6萬元，拉低至30萬元以下，降價幅度超預期。而其Pro/Max版本同配置分別降低6.6萬元/6.0萬元。
乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，今年10月和11月的零售同比增長潛力較大，隨著國家促消費政策效應不斷累積，經濟運行中的積極因素不斷增多，預計從10月中旬開始將進入年底的市場加速期，10月的車市增長環境較好，“金九銀十”完全可以實現。
東莞證券研報認為，國家及各地支持擴大新能源汽車消費政策不斷出臺，伴隨車市進入消費需求旺季，各大車企主力新品陸續放量，激發消費潛能，后續新能源汽車銷量有望繼續走高。
責編：王璐璐
校對：王錦程