2023年“五一”假期，旅游行業復蘇勢頭強勁。經文化和旅游部數據中心測算，全國國內旅游出游合計2.74億人次，同比增長70.83%，按可比口徑恢復至2019年同期的119.09%；實現國內旅游收入1480.56億元，同比增長128.90%，按可比口徑恢復至2019年同期的100.66%。
據交通運輸部消息，4月29日至5月3日（五一假期期間），全國鐵路、公路、水路、民航預計發送旅客總量27019萬人次，日均發送5403.8萬人次，比2022年同期日均增長162.9%。
其中，民航預計發送旅客941.5萬人次，日均發送188.3萬人次，比2019年同期日均增長4.2%，比2022年同期日均增長507.4%。
長線游爆發！飛行距離達四年巔峰
作為疫情后的首個小長假，國內游客旅行熱情高漲。攜程《2023年五一出游數據報告》顯示，“五一”期間用戶平均出游半徑較去年同期增長25%，其中飛機出行平均距離為1638km，約等于上海飛往呼和浩特的距離，達到4年來巔峰，基本恢復至2019年同期水平。“高鐵游”出行距離同樣大幅提升，用戶單程平均出行389km，恢復至2019年八成水平，約等于上海至黃山的單程距離。
根據攜程旗下FlightAi市場洞察平臺數據顯示，今年“五一”期間，國內航班架次超過8萬，日均水平較2019年同期增長15%左右。盡管國內航班運力已完全恢復至常態，需求的攀升則更為迅猛，報告顯示，今年黃金周機票搜索熱度較2019年大漲162%，北上廣深杭、成渝之間航線最為熱門，假期國內單程含稅機票均價為1211元，較2019年增長39%。
國際方面，假期國際航班恢復至2019年同期四成左右，搜索熱度較2019年增長超過60%。從中國大陸出境、人次目前超過2019年同期的熱門航班目的地包括：中國澳門、阿聯酋、馬爾代夫。假期跨境單程含稅機票均價為2104元，較2019年增長34%。
值得一提的是，隨著出行品質的提升，疫情后首個小長假期間兩艙機票（頭等艙、商務艙）訂單漲幅超過經濟艙水平，根據攜程數據，“五一”期間兩艙機票單程均價為2443元，訂單量較2019年同期增長近80%。
更多注重品質與便利的旅行者也選擇包機出行，據了解，“五一”期間攜程公務機包機訂單多為國內前往蘇梅島、那霸、馬爾代夫等海島目的地。
出境游訂單同比增長近7倍?
攜程《2023年五一出游數據報告》顯示，隨著今年以來入出境政策陸續放寬，五一假期成為近三年來出境游規模最盛的小長假。從整體訂單量來看，五一內地出境游整體訂單量較去年同期增長近700%，出境機票、酒店訂單量分別較2022年同期增長近900%、近450%。