長江日報大武漢客戶端12月16日訊（記者龔萍 通訊員邵艷麗）15日，長江日報記者從在漢央企中建三局二公司獲悉，該公司參建的福建莆田公路聯十一線項目有了新進展，作為該市普通公路史上投資規模最大、線路最長、施工難度最大的國省干道，全線的首座雙塔斜拉橋——三江口特大橋主墩鋼圍堰成功下放入水，標志著大橋全面轉入水上施工階段。

三江口特大橋施工現場。通訊員邵艷麗供圖

三江口特大橋，是莆田公路聯十一線項目A5合同段主橋，橫跨木蘭溪，是莆田市第一座雙塔斜拉橋，橋梁全長1785米，主橋長410米，其“H”型主塔高110米，寬度達45.9米，是全線控制性工程，建成后將為莆田市新地標。

項目經理付華在項目承辦的省級觀摩會上表示，標段目前正處于大干快上階段，主塔施工將應用中國建筑自主研發的斜附式塔機等先進裝備和技術，實現高效智慧地“拔節生長”，助力全線建設加快進度。同時，項目通過場區設置過濾池進行污水回收利用等方式，實現綠色建造。

該項目建成后，將有效緩解國道G324線交通壓力，為福莆寧、廈漳泉兩大都市圈提供快速聯結服務，對興化灣港和湄洲灣港區乃至莆田市南部沿海發展具有重要意義。

【編輯：張文輝】

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