據@中國鐵路官微消息 12月11日 我國自主設計建造 世界上首座高速鐵路懸索橋 連鎮高鐵五峰山長江大橋建成通車。

五峰山長江大橋北起鎮江市丹徒區高橋鎮 南至鎮江市新區五峰山腳下。

大橋下層為4線鐵路 其中2線為連鎮高鐵 設計時速250公里；2線預留鐵路 設計時速200公里。上層為雙向8車道高速公路 設計時速100公里。

據介紹 五峰山長江大橋全長6409米 其中主橋主跨1092米 南岸主塔高191米 北岸主塔高203米 是我國第一座鐵路懸索橋 也是世界首座高速鐵路懸索橋。

值得一提的是 五峰山長江大橋還創造了多項世界紀錄。一是世界上首座高速鐵路懸索橋；二是世界上車道數最多、荷載重量最大的懸索橋；三是世界上主纜直徑最大的懸索橋；四是世界上沉井基礎面積最大的懸索橋。

今年5月 6套5G通信射屏無線裝置在五峰山長江大橋南北兩個輸電鐵塔架設完成 這是全國首次在跨江鐵塔上部署移動、電信、聯通三大通信運營商設備的5G共享基站 為高精度智能巡檢橋梁等交通新技術應用提供支撐 未來也將為乘坐動車組通過五峰山長江大橋的旅客提供高品質5G信號服務。

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