廣州東部公鐵聯運樞紐獲政策性開發性金融工具支持超44億元

導讀 南都訊記者陳秋圓 趙唯佳 發自北京 12月16日,國家發展改革委新聞發言人就當前經濟社會發展有關情況答記者問,其中介紹了今年以來在推進...

南都訊記者陳秋圓 趙唯佳 發自北京 12月16日,國家發展改革委新聞發言人就當前經濟社會發展有關情況答記者問,其中介紹了今年以來在推進現代物流體系建設方面取得的成效。圍繞暢通國民經濟循環,采取“規劃引領+設施建設+政策支持”三位一體方式推進現代物流體系建設,為構建新發展格局奠定堅實基礎。

具體來說:一是加強規劃引導和系統謀劃。報請國務院印發《“十四五”現代物流發展規劃》,重點聚焦構建供需適配、內外聯通、安全高效、智慧綠色的現代物流體系,對“十四五”時期現代物流發展工作作出系統部署。“這是我國現代物流領域第一份國家級五年規劃,具有重要的里程碑意義。”發言人表示。

二是加快重大物流設施網絡建設。穩步推進國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家級示范物流園區等重大物流基礎設施網絡建設,系統整合存量物流資源,推動構建“通道+樞紐+網絡”現代物流運行體系,提高現代物流規模化、網絡化、組織化、集約化發展水平。截至目前,已累計發布4批共95個國家物流樞紐、2批共41個國家骨干冷鏈物流基地、3批共78個國家級示范物流園區建設名單。

三是加大力度打好投資政策“組合拳”。貫徹落實國務院關于推進有效投資工作部署,安排中央預算內投資100億元左右,支持投資規模大、建設周期長、回報水平低的基礎性、公共性和準公益性物流基礎設施建設,帶動社會資本加大投入力度。通過政策性開發性金融工具支持符合條件的物流基礎設施建設,實際投放額度超過240億元,有效解決項目資本金不足問題。

發言人舉例說,這其中包括一些投資規模大、帶動作用強的重大物流基礎設施項目,比如,廣州東部公鐵聯運樞紐項目總投資超過450億元,獲得政策性開發性金融工具支持額度超過44億元,有效撬動相關配套融資,有力促進精準擴大現代物流領域有效投資。此外,去年推薦2個倉儲物流項目開展基礎設施領域不動產投資信托基金(REITs)試點,取得良好成效。“在此基礎上,今年我們加大工作力度,指導有關方面做好項目儲備和申報等工作,下一步將積極推薦符合條件的項目納入試點范圍。”

南都記者注意到,廣州市發改委近日透露,目前政策性開發性金融工具申報工作結束,廣州簽約項目35個,總投資近3000億元,投放規模超240億元。簽約項目涵蓋廣州港南沙港區國際通用碼頭工程項目、廣州東部公鐵聯運樞紐、白云機場三期擴建工程周邊臨空經濟產業園區基礎設施建設三期工程等。據悉,作為廣州市4個國家級物流樞紐之一,廣州東部公鐵聯運樞紐,規劃占地面積958公頃,總投資逾千億元,建成后將成為粵港澳大灣區規模最大、規格最高的生產服務型國家物流樞紐。

免責聲明:本文由用戶上傳,如有侵權請聯系刪除!