不久前的克里米亞大橋事件后，俄羅斯在得出烏克蘭策劃“恐怖襲擊”結論后，又得出了烏克蘭運糧船可能參與恐怖襲擊的結論。隨后，俄羅斯就立即進行警告，任何利用運糧船的軍事行動，都將讓運糧協議變得無效。然而，烏克蘭似乎沒有聽進去，還是選擇把運糧船當作武器，而且還是襲擊俄羅斯軍艦的武器。

俄羅斯國防部宣布，軍事專家已經對黑海海域進行了分析，最終確定襲擊塞瓦斯托波爾地區的烏克蘭無人機，至少有一架是從運糧海上走廊中起飛的，這意味著烏克蘭的運糧船或者民用船只攜帶了無人機，這顯然就是將運糧船“軍事化”，而兩國簽署的運糧協議中，明確指出絕不能將運糧船只用于軍事用途。

不得不說，俄烏兩國的運糧協議很有可能保不住了。因為俄羅斯此前早就警告稱，只要是能夠證實烏克蘭運糧船參與軍事行動，那么所有的烏克蘭運糧船可能成為打擊目標，也可能被全部禁止出海。當時克里米亞爆炸案件發生不久，俄羅斯偵查委員會指出，襲擊大橋的炸彈，很有可能是烏克蘭運糧船送到大橋附近的。

當時俄羅斯就立即對烏克蘭做出警告，不要打運糧船的主意。事實證明，俄羅斯的警告沒有一點效果，因為烏克蘭再次動起了小心思。現在只等俄羅斯公布證據，就能將烏克蘭運糧船全部限制出海了。一旦運糧協議被撕毀，那么遭到影響最嚴重的國家地區，必然是歐洲。

烏克蘭一直被稱作“歐洲糧倉”，其大量出口的糧食保證了歐洲國家的食物價格穩定，同時免受饑荒威脅。但是在俄烏沖突后，歐洲國家的糧食價格應聲而起，因為兩國的沖突，讓運糧船無法離開港口，也就無法出口歐洲。這讓歐洲國家找到了理由，指控俄羅斯“輸出饑餓”。

最終經過調解后對話，俄烏兩國終于簽署了運糧協議，烏克蘭的糧食才能繼續出口。不過，一旦俄羅斯證實了烏克蘭運糧船參與了這次空襲塞瓦斯托波爾的行動，那么運糧協議極有可能被推翻。在烏克蘭糧食不能出口，俄羅斯糧食不向部分歐洲國家出口的情況下，歐洲國家必然還會出現糧食價格危機。

而這種糧食價格危機，帶來的最直接影響就是歐盟居民不斷抗議，掀起反政府活動，甚至直接組織公民推翻歐盟各國政府，畢竟沒有多少人能夠“心平氣和”的扛住“饑寒交迫之災”。

此前，因為歐盟對俄羅斯的制裁，導致歐盟國家失去了大量天然氣，這直接導致歐盟國家要么花錢也買不到天然氣，要么天然氣價格高昂，根本不在普通居民承受的區間內。因此，可以看到大量的歐盟居民，正在掀起反政府抗議活動，要求歐盟各國立即降低能源價格。

而這還只是一個“取暖問題”，一旦歐盟國家再出現“果腹問題”，那么歐盟居民的反抗情緒將會更加高漲，更加會推動自己的政府脫離歐盟，保持自己的政治獨立性，同時緩和與俄羅斯的關系，脫離俄羅斯的“不友好國家”名單。

因為只有脫離了俄羅斯的“不友好名單”，才能進口俄羅斯的天然氣和糧食。而這兩樣東西，就是歐盟居民現在的最大需求。再次重申，這樣的結果，就是因為歐盟國家悍然干預俄烏沖突、烏克蘭將運糧船當作軍事武器引起的。