幾個月以來，能源危機持續席卷歐洲，能源價格飆升、物價飛漲，嚴重影響了當地民眾的日常生活，但從長遠來看，歐洲工業體系受影響更大。對不少歐洲國家來說，去工業化從一個單純的術語，突然變成了近在眼前的現實，歐洲輿論才逐漸醒悟過來。

當地時間10月31日，法國政客菲利波指出，美國在烏克蘭引發的沖突，嚴重打擊了歐洲的經濟。歐洲制造業的危機遍及從鋼鐵到汽車的各個細分領域，沒有任何行業能回避能源價格高漲帶來的困難。

汽車行業是歐洲很多國家的支柱產業，從2022年到2023年，歐洲汽車的產量下降了40%，主要原因是能源價格。許多企業為了尋求更廉價的能源拉低成本，開始逃離歐洲，很大一部分都搬到了美國去，美國的“如意算盤”正導致歐洲在競爭中落于下風。

相對于能源危機重創歐洲的說法，整個歐洲去工業化的過程，更像是美國精心設計的一個局。實際上，重振美國制造在特朗普時代就已經提出，拜登上任后，還將其當成爭取選票的大招。2021年11月，拜登簽署總額1.2萬億美元的“基礎設施投資法案”， 接著又推出《通脹削減法案》，決定投資3700億美元補貼氣候和清潔能源領域，還要對購買美國產電動汽車的消費者進行補貼。

在今年9月份，拜登在出席英特爾新工廠時曾發出呼吁，隨后美國通過了更多應對通脹，加大補貼力度的的法案子。

盡管美國高利率、高通脹的風險很大，但放眼全球，除了中國也只有美國能夠為歐洲國家提供良好的環境和較低的能源價格，再加上拜登下決心穩定供應安全和加大對企業投資美國的補貼，美國正在以前所未有的速度吸走歐洲的生產能力。

現在的歐洲正面臨著前所未有的痛苦，利潤逐漸減少，工廠開始出逃。我們都知道歐洲繁榮發展的秘訣，一個是依靠中國的廣大市場，另一個是依靠俄羅斯的廉價能源。但自從俄烏沖突之后，美國就迫使歐洲跟隨其主張，對俄羅斯能源強行切割。

歐洲終于跟俄羅斯的廉價能源說了再見，要知道即便西方跟蘇聯交惡的冷戰時期，也沒有發生過這樣的問題，歐洲的危機是前所未有的，能源價格高漲和供應稀缺造成的負面效應，正使歐洲處于衰退的邊緣，對歐洲來說去工業化已經勢不可擋了。

今年3月，德國大眾在美國田納西州建立了新的工廠和實驗室，力圖開拓美國電動汽車市場，寶馬還要在南卡羅來納州建立全球最大的生產基地，另外歐洲的鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾也將關閉兩座德國工廠，轉移生產到美國生產。前幾任美國總統，都試圖通過各種方式來吸引工業投資，但效果不明顯，而拜登拱火俄烏沖突，一下子就把歐盟打散了。

美國的如意算盤是，通過俄烏沖突持久化，來削弱歐洲的工業實力、解決美國制造業回流的問題。為此美國還將阻止歐盟各工業強國之間的合作，將其各個擊破，首當其沖的就是老牌工業強國，德國。

近段時間以來，各大媒體紛紛關注德國的去工業化跡象，歐洲的產業外流大大加重了自身的財政和福利負擔，美國制造了歐洲的能源危機，自己卻大發橫財，吃干抹凈后還將歐洲的高端工業悉數帶走，實在是太狠了。

如今的歐洲人正在醒悟，連日來，不斷有媒體批評美國的不公平競爭行為，抨擊拜登政府對歐洲搞“經濟恐怖主義”。

之前馬克龍和朔爾茨也對該問題達成了一致，兩人聲稱面對美國的不公平競爭，歐盟可能會實施反擊。

很快，朔爾茨就要率領德國企業高管團訪問中國，對他們來說，避開美國刻意打壓，投資中國才是更為理想的選擇。