西安市民王先生經營一家租車公司，3月4日早上他來到公司，發現門口停著的一輛寶馬5系轎車不見了。
出租的車輛發生肇事，租車人送修后失聯
2021年末，王先生曾將這輛寶馬轎車租給了吳女士。“去年10月，她開車出了事故，車尾被撞壞。本來想著去4S店維修，但她覺得太貴，想去私人修理廠修。”王先生說，“因為是長租客戶，我們也就同意了。”
王先生介紹，吳女士將車輛送修后，開始拖欠租車款。“今年2月，她的欠賬越來越多，電話拒接，微信也不回，按照合同，我們有權在租車人喪失支付租金能力時收回車輛。”2月9日下午，王先生根據車載GPS定位，找到了這輛車。“當時車停在路邊，我們就開了回去。”
當晚，王先生接到了西安市公安局蓮湖分局環城西路派出所的電話，說有修理廠報案稱車丟了。“我們說明了情況，民警說后續需要配合調查時會通知我們。”王先生說，“之后吳女士也聯系到我，說已經和修理廠協商好了，之后會將租用的車鑰匙送回。”
維修費遲遲無人付，修理廠半夜將車開走
根據王先生提供的監控視頻，華商報記者看到，3月4日凌晨，有一個人來到他的公司門口，開走了這輛寶馬車。“當天我報了案，民警帶著我找到了車，是當初吳女士送修的地方，叫車易好修理廠。”王先生說。
王先生和西安市公安局未央分局譚家派出所民警來到修理廠時，發現車被舉升機抬起，汽車輪胎已被拆掉，無法開走。“修理廠的人說吳女士當時欠了2萬元維修費，所以不能將車歸還。民警在現場調解，讓先把車還給我們，維修費找吳女士要，畢竟是她欠的錢，但他們沒同意。”王先生說，“民警調解不成，晚上給我做了筆錄，提供了一份報警回執，讓我們去法院起訴。”
在譚家派出所出具的《報警回執》中寫到：經對雙方調查取證，該起警情屬于租賃車輛導致的經濟糾紛，不屬于公安機關管轄，在調解無果情況下，已告知雙方前往人民法院訴訟解決。
修理廠：擔心車被開走后吳女士來要車
4月5日上午，華商報記者撥打了租車人吳女士的電話，但無人接聽。
隨后，記者聯系到車易好修理廠負責人姬先生。他介紹，吳女士是2022年10月20日將車輛送來，大概10天后車已修好，維修費24000元，但她卻遲遲不來取車，也沒有付款。
“我們一直將車停在修理廠外的路邊，直到今年2月車被人開走了，我們報了警，對方說這輛車是吳女士租來的。”姬先生說，“但是他沒有通知我就將車開走，要是吳女士回來跟我要車，我該怎么處理，所以只得再將車開回來。”
姬先生表示，送來維修車輛的是吳女士，因此需要她本人來支付費用后將車開走。“如果租車公司想開走車，必須提供相關材料，證明車輛所有權，然后付清維修費用。”
對此，王先生認為，當初送修的是吳女士，付維修費的也應該是她。“我和修理廠之間本沒有經濟糾紛，就算他們找不到吳女士，也應該來跟我協商溝通，半夜把車偷偷開走，還把車輛拆解的行為很過分。現在還造成了我的車輛沒辦法出租，每天損失幾百元。”
律師：修理廠作為債權人有權對該車優先受償
4月5日，華商報記者從未央警方處了解到，3月4日王先生發現車輛不見后，譚家派出所民警曾陪同他前去修理廠尋找車輛，并對雙方進行調解。由于此事屬于經濟糾紛，無法被界定為盜竊，公安部門無法介入。租車行和修理廠的當事人應前往人民法院起訴，尋求法律途徑解決。
北京志霖（西安）律師事務所方波律師解釋說，根據以上情況來看，汽車修理廠有權利留置吳女士送修的汽車。當吳女士將自己所租賃且損壞的車輛送至汽車修理廠維修，實際上就與汽車修理廠之間形成了了承攬合同關系。當修理廠維修完畢，作為定作人應當支付報酬，但是吳女士在沒有支付維修費的情況下，修理廠有權留置該車輛。至于車輛所有權人對于涉事車輛的取回行為，以及后期修理廠將涉事車輛開回行為，均屬于民事經濟糾紛，應當向有管轄權人民法院提起民事訴訟解決。
《中華人民共和國民法典》第四百四十七條第一款規定，債務人不履行到期債務，債權人可以留置已經合法占有的債務人的動產，并有權就該動產優先受償。
華商報記者 白仲夏 文/圖