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長江日報大武漢客戶端11月16日訊（記者汪文漢 通訊員夏瑩）11月14日下午，隨著地面“旋挖鉆”伸長“臂膀”緩緩深入距離地面約20余米深的土層結構中進行掏挖，諶家磯大道隧道工程最后一個未開挖段面正式開挖。

諶家磯大道工程西起解放大道，東至三環線平安鋪立交，全長約4.7公里，既有對原來諶家磯大道部分路段改擴建，又有新建道路，主要建設內容包括道路、隧道、綜合管廊、交通、排水、橋梁、電氣、景觀、照明等。其中，諶家磯大道隧道工程位于諶家磯大道下方，長約2.21公里。

施工人員正在地下綜合管廊作業。記者劉斌 攝

為高效推進項目建設，施工總承包中信建設將新建的諶家磯大道自西向東分為四個施工區域。目前正加緊施工的為興盛路導改段。

長江日報記者現場了解到，興盛路是諶家磯南北走向的重要通道，會依次穿越諶家磯大道、新區大道和和諧大道，每天有上萬輛汽車出入。興盛路導改段位于道路最南端，臨近江北快速路出口，占地長約100米。由于此處交通流量較大，建設方長江建投在實施道路導改前，不斷優化調整方案。

興盛路導改后車輛通行順暢。記者劉斌 攝

經研究，項目決定以分段施工不斷交的方式推進。記者現場看到，導改后，興盛路車流為朝東繞成半圓形，道路導改后的平均寬度約14米，局部轉角處加寬至15米。道路兩側豎起圍擋，道路通行無礙。

項目部負責人胡文惠表示，為將施工影響降至最低，項目部已在相關路段設置提示標志，配置專職安全員，配備反光背心、安全帽、對講機、防撞錐桶、警示燈等設備，切實保障交通安全暢通。

施工人員正在焊接鋼筋籠。記者劉斌 攝

諶家磯大道隧道工程是武漢市首個地下疊層隧道，設計為雙向六車道。目前各段推進順利：從興盛路至平安鋪西路，大約260米，地下設計為兩層，地下工程現已全部完工，地面封頂；從平安鋪西路至平安鋪立交，約600米，200余名工人正在深基坑內緊張有序地進行綁扎焊接鋼筋、混凝土澆筑及其他工作，主體結構施工進入全面沖刺階段。

作為諶家磯大道的重要節點工程，興盛路導改段施工標志著諶家磯大道地下隧道工程全面開挖。按照計劃，項目將在年前完成隧道剩余的支護工程，預計2023年隧道工程完工。投用后，隧道將與周邊形成“先地下，后地上”的城市立體多層交通網絡，穿越段車輛走地下隧道，公共交通走地面。

【編輯：鄧臘秀】

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