您好,現在軟糖來為大家解答以上的問題。山地車變速器使用圖，山地車變速器使用方法相信很多小伙伴還不知道,現在讓我們一起來看看吧！

1、自行車變速系統的作用就是通過改變鏈條和不同的前、后大小的齒輪盤的配合來改變車速快慢。

2、前齒盤的大小和后齒盤的大小決定了自行車旋動腳蹬時的力度。

3、前齒盤越大，后齒盤越小時，腳蹬時越感到費力。

4、前齒盤越小，后齒盤越大時，腳蹬時越感到輕松。

5、根據不同車手的能力，即可通過調整前、后齒盤的大小調整自行車的車速，或是應對不同的路段、路況。

6、“齒比?= 前大盤齒數 / 后飛輪齒數”，基本上自行車齒輪加鏈條的傳動系統的作用是“將車手踩踏的能量 （馬力）轉換成輪胎的扭力”。

7、“速度”由最大齒比（前大盤最大齒片對應后飛輪最小齒片）決定，在同樣踩踏回轉數時，齒比越大，速度越快。

8、例如一般27速登山車最大齒比為“前44T，后11T，齒比 = 4”，車手踩一圈輪子會轉4圈，速度最快但輪圈扭力最小，相對的車手踩踏的力道要最大，才能維持使車子前進所需的扭力。

9、“爬坡”時用最小齒比（前大盤最小齒片對應后飛輪最大齒片），爬坡的時候，車手不但要維持車子前進，同時還要上升高度，這個時候需要增加扭力，在維持同樣踩踏回轉數的前提下，降低齒比有提高輪胎扭力。

10、例如一般27速登山車最小齒比為“前22T，后34T，齒比 = 0.65”，車手踩一圈輪子才轉0.65圈，所以車手的體力都轉成扭力來舉升車子供爬坡了。

11、要注意路面濕滑時，高扭力會導致輪胎打滑，就是扭力大于地面的摩擦力時，無法前進，另外高扭力爬坡時還可能會翹孤輪。

12、擴展資料：變速器的作用自行車的變速器，前3齒盤、后9齒盤的組合可變速為27。

13、在此以山地車為例說明。

14、旋動腳蹬時，前齒盤旋轉，通過鏈條把力量轉遞到后齒盤，車輪就前進。

15、前齒盤的大小（齒數）和后齒盤的大小（齒數）決定旋動腳蹬時的力度。

16、前齒盤越大，后齒盤越小，腳蹬時感到費力（自行車前進的距離變長）。

17、前齒盤越小，后齒盤越大，腳蹬時感到輕松（自行車前進的距離變短）。

18、自行車的騎行是起跑、停止、上坡、下坡、迎風、順風等情況下前進。

19、不管是任何條件下都能保持一定的速度(自行車快速前進，或者是慢速前進，都能保持一定的踩蹬步速和力矩，就要變速器。

20、你假若不要加大自已的力度，只加大齒輪比來快速騎行，那是不可能的事。

21、實際騎行過程中很快發現這一點的。

22、加大齒輪比（高力矩、低旋動）來騎行時，達不到最適當的騎行（放出最適當的能量的力矩和旋轉的組合）。

23、這將會增加膝蓋的負擔和成為引起各種障礙的原因。

24、參考資料來源：百度百科-自行車變速系統。

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