今天小出來為大家解答以上問題。碟剎和v剎哪個更適合家用，碟剎和v剎的比較很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

1、先從設計上看區別。

2、碟剎是由夾鉗(或卡鉗)作用在固定在花鼓上的鋼盤上來制動的；V型制動器通過V型制動夾緊緊抓住輪輞來制動。相對來說，輪圈的半徑比碟剎大很多。所以盤式制動器的制動力臂要小很多，理論上更難被抱死。鎖定是運動自行車剎車最基本的要求，但越簡單越好——除非你玩的是需要立即鎖定的技巧性自行車運動。

3、我們必須注意重量。一般來說，低價碟剎比V剎重800g到1kg左右，高檔車差距更小。如果單列出重量，可以看出這仍然是對騎行有影響，不得不考慮的重要因素。

4、從工作特性上來說，區分V型剎車的摩擦力是混煉膠與輪輞的接觸摩擦力(一般來說是鋁合金車銷售工藝的邊緣，低檔的邊緣是打磨的邊緣，所謂車邊和車邊比較好)。一般制動效果還是很強的，除非你一直高速下坡制動。例如，當我們下到黃馬岔路口時，你用手觸摸輪輞，它也很熱，在這個溫度下制動力會減弱。溫度越高，制動效果越差。

5、盤式制動器是金屬盤(一般是鋼的，高檔的是鋁合金的)和盤式制動器摩擦塊之間的摩擦來制動。這種制動很強，類似于轎車和高檔摩托車，特點是不受雨水和惡劣路況的影響。因為盤式制動器摩擦塊是燒結金屬，即使在雨天和有泥的情況下也能很好地工作。制動力雖然下降明顯，但比VV強。也是因為盤式剎車盤是鋼制的，一般都有孔，連續下坡制動時隨熱量增加的衰減比V型制動好。

6、從價格上看，如果所謂的性價比在1000元以上，2000元以上，建議用V剎。

7、幾乎所有有教程的人都說，“低價碟剎不如中價V剎好用。”首先解釋一下這句話。低檔碟剎價格從200多元到300多元不等，包括assess、promax等一些臺灣省品牌。甚至還有官方售價500多元的禧瑪諾475495碟剎。這些碟剎效果非常一般，其中禧瑪諾的質量更好，但是如果一般客戶想裝碟剎，雖然這些碟剎都是山情車商備貨，但是我們一般推薦，除非是不得不裝酷的小孩，只有這么多錢，不得不裝酷，不得不賣。新裝車的客戶很少推薦；因為除了禧瑪諾之外還有很多品牌可以選擇，所以V剎不用花多少錢就能輕松達到中檔剎車的效果。比如經典的AvidFR5雙面浮雕剎把+shimano 430剎夾，這樣一套剎車的價格只要247元，但是手感卻比上面的碟剎系統好很多。預算多的話，同樣的avidfr5剎把，不過，搭配avid的sd7高級V剎(平裝版剎把在300元，精裝版在380元，已經是性能非常好的V剎)，整套剎車系統只要400多元，但已經屬于高級剎車系統了，沒必要再升級了。當然你也可以選擇avid的剎把和禧瑪諾的老款Lx級V剎搭配使用。當然，禧瑪諾的高檔V剎官方貴，所以老款LX在這里還是比較劃算的，另一方面，同價位的碟剎系統：比如我們常見的禧瑪諾EF29、EF35、EF50系列手剎同傳，如果搭配禧瑪諾475碟剎這樣的錢官方售價680元，山情車店的價格還是一塌糊涂在540元(車打折前)，而且手感很硬，那種手車店在日常保養中遇到很多這樣匹配的客戶，這樣的車友升級。

8、如果是2000到3000元以上的車載碟剎，那就悠著點(好的碟剎鼓也很重要，但是涉及到行走系統的問題)。我們推薦的入門級碟剎就是所謂的高性價比碟剎，比如海耶斯的2004one黑色版海耶斯mx。

9、2avid的BB5，前者價格在520元，后者價格在620元。這兩家專門做碟剎的公司產品還是很嚴謹的，手感尚可。當然，比如Avid的BB7碟剎，手感還是有很大差別的，但是質量穩定，手感力度控制還是很清晰的。再加上稍微好一點的碟剎花鼓，整車價格在3k以上，比較理想。當然更高檔的碟剎，比如價格更高的Avid的。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。