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11月份以來，東北地區地區進入了糧食運輸的高峰期。鐵路部門作為糧食運輸的重要載體，從行車調度、運力保障等方面著手，加大糧食運輸保障，確保東北地區糧食安全及時運達。

進入十一月，隨著糧食運輸高峰期的到來，北糧南運運輸量加大。山海關站是連接關內外重要的鐵路樞紐，入關糧占東北地區鐵路運糧總量的80%以上。據統計，11月份以來，山海關車站累計發運糧食17543車，105萬噸。為暢通糧食運輸通道，山海關站每天編制糧食裝車計劃，開辟運糧列車綠色通道，最大限度減少運糧列車等候時間。

為滿足糧食市場旺盛的運輸需求，鐵路部門加大對貨運列車的調配力度，科學編制糧食裝卸車計劃，盡最大努力壓縮糧食周轉和運輸時間。同時，暢通上下游糧食市場信息，適時調整運力安排，對重點地區、重點時段進行運力傾斜，精準匹配糧食企業運輸需求。

此外，鐵路部門還加強了集裝箱運輸管理，大力發展“散改集”業務，提高作業效率，縮短運到時限，最大限度滿足糧食市場運輸需求。11月份以來，中國鐵路沈陽局集團公司累計裝運大米、玉米等糧食產品糧食145萬噸。源源不斷運送至成都、昆明、上海、南寧等地區。

（看看新聞Knews記者：任彬源 孟雷 馬越 通訊員：皮英凱）