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一、地鐵

地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即“地下鐵道”或“地下鐵”(Subway、tube、underground)的簡稱。

二、地鐵申建門檻提高兩倍,開發商炒地鐵房越難

7月13日，國務院發布《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》(以下簡稱《意見》)，提高了申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標。其中，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。

這一改變意味著一些無法達到要求的城市將無緣地鐵。而此前43個已獲地鐵建設批復的城市中，烏魯木齊、蘭州、呼和浩特等城市也不達標準。

從近年來地鐵的發展情況來看，向二三線城市的延伸趨勢明顯。除了解決城市交通擁堵外，背后也存在拉動地方GDP、提高城市身價等考量。其中，特別是地產商往往借“地鐵概念”炒作房價，帶來了房價的快速增長。在業內看來，用地鐵提升城市身價的觀點必須扭轉。

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