一、 與高通共同研發5G 車載平臺1月29日消息據外媒 GadgetsNow 消息 正與高通展開合作 共同研發 5G 車載平臺 將提供完善的車載網絡解決方案 擴大在汽車行業的占有率。目前高通是 5G 通信和無線車聯網領域的第一大芯片供應商 高通表示將與 、Continental AG、中興三家合作伙伴在未來發展 “可靠、互聯、智能和能夠感知位置的下一代汽車”。

電子副總裁 Park Jong-sun 表示：“作為手機創新的領導者 和高通會將此前積累數十年的研發經驗和成果帶到汽車產業 尤其是 5G 車載通信平臺的開發。 在與高通公司建立長期合作的基礎上發現 5G 技術對于實現全面的車聯網十分關鍵。”二、車載內置蜂窩移動網2027 年將接近75%研究機構 Strategy Analytics 發布的一份報告顯示 到 2027 年將會有近 75% 的新車搭載內置蜂窩移動網 這一數字在 2015 年僅為 20%。 公司與高通的合作由來已久 早在 2004 年便一同研發遠程信號處理技術；2017 年兩家公司簽署合作協議 在汽車網絡解決方案中進行合作。除此之外 2019 年兩家公司還同意加強 車載系統 webOS 的生態建設。上周 還宣布與加拿大汽車制造商 Magna 簽署合作協議 成立一家合資企業用于生產汽車零部件。

三、 電子與高通5G合作

之前 高通公司宣布與 電子達成新的專利許可協議。高通表示 這項五年協議將允許 電子開發和銷售3G、4G和5G單模及多模智能手機 電子將支付專利授權費用 且該協議與高通既有的全球許可條款保持一致。該協議對 具有重要意義 比如5G將支持更快、更強大的連接 為 智能手機制造帶來前所未有的增長機會。近期 高通、 Uplus（韓國電信運營商）與 電子宣布 三方基于5G商用智能手機在韓國國立金烏工科大學（KIT）成功部署了韓國首個5G毫米波網絡。該5G毫米波網絡將為國立金烏工科大學師生及員工提供全新的創新性服務 展示5G毫米波技術賦能的智慧校園模式 推動韓國教育行業的變革。

5G毫米波網絡

據悉 這一里程碑事件將是韓國推進5G毫米波商用的重要一步 預計5G毫米波在韓國的部署將于2021年加速。同時 此前韓國官方披露的數據顯示 截至今年10月底 韓國的5G用戶數已接近1000萬 占據該國7030萬移動用戶總數的14%。此前 市場研究公司RootMetrics曾對首爾的5G部署情況和5G速度進行了調查。數據顯示 Uplus在首爾的5G下載速度中值為476.5Mbps 其次為韓國最大的移動運營商SK電訊（436.2 Mbps）和韓國電信KT（425.8 Mbps）。同時 Uplus在首爾的5G可用性為90.9% 相比之下KT為78.8% SK電訊為71.3%。本文由 綜合報道 內容參考自RootMetrics、高通 轉載請注明以上來源。