1月5日晚間 比亞迪股份發布2020年12月銷量快報。數據顯示 2020年1-12月累計銷量為42.70萬輛 同比下降7.46%。

受公共衛生事件以及新能源補貼退坡的影響 比亞迪全年銷量有所萎縮。不過 值得注意的是 自全新重磅車型比亞迪漢交付以后 在第四季度 比亞迪集團整體銷量同比增幅明顯。

其中 2020年12月比亞迪汽車銷量約為5.63萬輛 同比增長30.44% 銷量繼續“狂飆”。

旗下新能源汽車銷量約為2.88萬輛 同比增長120.18%；燃油汽車銷量約為2.75萬輛 同比減少8.64%。

而在新能源汽車陣營中120%的增量 比亞迪漢車型的貢獻巨大。隨著刀片電池產能的提升 漢車型交付量也隨之水漲船高。

在11月份 比亞迪漢銷量1.01萬輛 環比增長33.9% 首次實現單月銷量破萬。其中漢EV11月銷售7482輛 較10月環比增長48%；漢DM1月銷售2623輛 較10月環比增長5.3%。

更值得一提的是 作為國內新能源汽車的領軍品牌 比亞迪12月份的新能源汽車在集團銷量的占比 已經過半。在當前國內汽車轉型新能源的大環境來看 比亞迪的新能源向好態勢更為明朗。

此外 比亞迪2020年12月新能源汽車動力電池及儲能電池 裝機總量約為2.067GWh 本年累計裝機總量約為12.598GWh。

隨著比亞迪新能源汽車發展趨勢向好 除了銷量不斷攀升之外 在資本市場比亞迪也受到了極大的歡迎。

截至到1月5日收盤 比亞迪【002594】最新股價為219.9元 總市值近6000億元。值得關注的是 在去年1年時間中 比亞迪的市值已經翻了數倍。

在2020年1月初 其股價在48元左右 而到2021年初 其股價已經站上了219元的高位 市值也已翻了3倍。