導讀 1 月 31 日消息 來自國網電動汽車公司的消息顯示 2020 年 1 月 28 日 由國網電動汽車公司投資、國網智慧能源交通技術創新中心
1 月 31 日消息 來自國網電動汽車公司的消息顯示 2020 年 1 月 28 日 由國網電動汽車公司投資、國網智慧能源交通技術創新中心負責研發的國內首艘純電池動力集裝箱船在江蘇泰州開工建造。
此次研發的內河 64TEU 純電池動力示范船總長 65 米、載重量超千噸 在我國水運交通領域創下多項第一:第一艘純電池動力集裝箱船;第一艘采用船電分離換電模式的電動船舶;第一艘采用無軸輪緣推進系統、智能船舶輔助駕駛系統的內河集裝箱船舶;第一艘按照綠色船舶三級認證標準設計建造的內河船舶。
據了解 該船的動力電池由億緯鋰能提供 搭載的是總電量超過 6.55MWh 的磷酸鐵鋰動力電池系統 并支持在固定碼頭換電。以一輛普通新能源乘用車的總電量為 50KWh 的帶電量來計算 該船配套的動力電池相當于 131 輛新能源乘用車。
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