導讀 目前 北京地鐵5號線東單站正在試點多項自主研發的智能科技產品 其中“智能閘機”于12月25日正式試點。據了解 傳統地鐵閘機體積較大
目前 北京地鐵5號線東單站正在試點多項自主研發的智能科技產品 其中“智能閘機”于12月25日正式試點。
據了解 傳統地鐵閘機體積較大 采用對射傳感器對行人進行識別 不但判斷精度低 而且容易造成夾人、漏人、逃票等問題。
而新型閘機頂部設有一組雙目攝像頭 利用雙目視覺技術 可精準識別與保護人和物的安全 實現有效防夾。
該閘機還增加高精度反向闖入、尾隨、并行等欺詐行為的檢測和實時影像記錄取證 規范不文明乘車行為。
新一代智能產品雙目閘機 通過高度集成化 長、寬分別為1400mm、180mm 比傳統設備分別縮小30%和10% 可大大節省站內空間。
值得一提的是 地鐵工作人員可根據實時進出客流情況變化 靈活切換雙向通道功能設置及類別 進一步提升通行效率 緩解客流高峰進出站通行壓力。
“雙目邊門”兼具普通閘機檢票功能 可方便坐輪椅乘客進出站 同時還支持站務人員“刷臉進出”。
責任編輯:PSY