奔馳MBUX Hyperscreen正式亮相 有史以來最大尺寸人機交互界面

導讀 日前 在2021年國際消費電子展(CES)上 奔馳MBUX Hyperscreen正式亮相 其擁有寬度超過140厘米的超大尺寸三聯屏 是迄今為止奔馳在量產

日前 在2021年國際消費電子展(CES)上 奔馳MBUX Hyperscreen正式亮相 其擁有寬度超過140厘米的超大尺寸三聯屏 是迄今為止奔馳在量產車型上配備的最大尺寸人機交互界面。

除了超大尺寸外 其將原本分開布局的液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏(新增)、空調通風口全部無縫地融合在一起 實現了前所未有的設計美學。

奔馳表示 這塊曲面玻璃由硅酸鋁材質組成 是在200℃高溫下進行三維彎曲。并且 曲面玻璃表面還覆蓋了兩層特殊涂層 在保證屏幕防刮耐磨的同時 還能有效防止指紋殘留。

據介紹 在屏幕下方還設有12個觸摸執行器 用于在操作期間進行觸覺反饋;如果手指觸摸那里的某些點 它們會觸發蓋板上的振動模塊。

配置方面 MBUX Hyperscreen車機系統搭載了8核CPU處理器、24GbRAM(內存條)、每秒46.4 Gb 的RAM內存帶寬、多個攝像頭以及1個光學傳感器

值得一提的是 在這套MBUX智能人機交互系統中 還配備了全新的“梅賽德斯—奔馳出行百科”功能 該功能可根據地圖數據和周圍環境的信息 為用戶提供沿途的地標信息。

此外 這套操作系統中的人工智能還可以根據用戶使用習慣 自動啟動多達20多個功能 例如主動按摩模式、智能感應助理、多座娛樂互聯系統等 并可以自動隱藏不常用的功能。

據悉 這套系統將會被搭載在旗下全新純電轎車EQS上 預計在今年的11月正式上市開售。

責任編輯:PSY

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