近期 搭載全球首個 5G+V2X 智能終端的廣汽埃安 AION V 量產下線 這款搭載華為最新一代巴龍 5000 芯片的全球首款量產 5G 車將陸續交付到用戶手上。

官方介紹 AION V 擁有廣汽自主研發的全球首個 5G 和 V2X 車載智能通訊系統 搭載全球首個車規級 5G 模組 MH5000——基于華為新一代巴龍 5000 5G 芯片。5G 擁有高速率、低時延、廣連接等三大絕對優勢 傳輸速度超 4G 百倍 時延僅為 4G 的 1/50 可同時連接百萬終端。

據第一財經報道 全球首款量產 5G 車下線面臨缺芯壓力。當前 華為芯片短缺 其手上僅有的 200 個最新一代 5G 車載模組（巴龍 5000 芯片）已全部給了廣汽埃安。廣汽埃安副總經理肖勇認為 這意味著全球首款量產 5G 車 AION V 暫時僅有 200 輛 而其他自主車企 5G 量產車計劃也將受到影響 芯片問題亟待解決。

獲悉 通過 5G V2X 技術與智能交通網絡的融合 AION V 率先實現車 - 路 - 人 - 云實時互聯 可提供 L4 級智能駕駛的各種全新場景 提升駕駛安全性及可靠性。V2V 也是 5G 車聯網值得期待的場景之一 AION V 與 AION V 之間擁有超前交互 如交叉路口盲區碰撞預警、逆向超車盲區預警、交通燈信息車內提醒等功能 未來還將實現廣汽埃安車型之間的互聯。

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