此前 韓媒IT News報道稱 現代汽車與蘋果計劃在三月之前簽署一份電動汽車合作。報道指出 兩家公司打算通過合作在2027年推出自動駕駛汽車 現代汽車正在與蘋果進行初步商討 因為合作的緣故 現代汽車股票上漲近20%。
現在 據路透社最新報道 現代汽車與蘋果進行談判時產生了很大分歧。現代高管表示 現代是一家不為他人制造汽車的公司。
知情人士透露 蘋果希望從不同供應商采用自己設計的主要汽車部件 例如車架、車身等 并依賴現代或起亞進行最終組裝。
現代內部人士表示 現代之所以不愿意與蘋果合作 是因為蘋果把它當做了像富士康那樣的代工廠。
蘋果為何選擇與現代合作？
眾所周知 蘋果是一家定位高端的科技企業 旗下消費級產品都以貴而聞名。而現代并不是一線車企 其品牌產品向來以“物美價廉”著稱。這就奇怪了 兩家公司的品牌調性有很大不同 而且現代在智能汽車領域成績并不突出 蘋果為何要選擇與現代合作呢？
事實上 現代并非蘋果首選。早在2014年 蘋果CEO庫克曾造訪了寶馬總部 并參觀了寶馬萊比錫工廠 目睹了i3生產全過程。據德國《經理人雜志》報道稱 當時寶馬與蘋果進行了深度交流 將為后者基于i3打造iCar。不過 后來雙方因領導權和所有權問題 合作決裂。
與寶馬談判失敗后 蘋果又找到了戴姆勒公司（奔馳） 但是雙方同樣未能建立合作關系。有消息人士稱 蘋果希望自家電動汽車能夠與旗下互聯網服務和軟件進行深度整合 而戴姆勒和寶馬則認為 應該將汽車和用戶的數據安全放在第一位 這是未來汽車發展的一個重要原則。考慮到蘋果一貫的作風 戴姆勒也放棄了此次合作。
排除寶馬、奔馳這樣的豪車品牌后 市面上不是還有豐田和大眾等車企可供蘋果選擇嗎？其實 豐田和大眾也不愿意與蘋果合作。就拿豐田推出第一款支持CarPlay的車型來說吧 原本豐田自家車型拒絕搭載CarPlay 但是考慮到iPhone在全球市場的占有率 也就不得不做出相應的妥協。
當然 不只是豐田 傳統汽車制造商基本上都會抵制像蘋果這樣的跨領域科技公司。此前 大眾CEO赫伯特·戴斯表示 與傳統汽車廠商相比 財力雄厚的科技巨頭進軍智能汽車領域威脅才是最大的。
從豐田和大眾的態度可以看出 這兩家傳統汽車制作商不想在汽車行業培養一個實力強大的對手 因為有很多人覺得蘋果進軍汽車領域 會對整個行業帶來很大沖擊。
因此 蘋果選擇與現代合作也是無奈之舉 畢竟市面上很多傳統車企都不愿與前者合作。
蘋果造車一定需要合作伙伴？
作為全世界市值最高的科技公司 蘋果明明有能力自己搭建一個汽車工廠 為何還要拉攏傳統車企呢？最新統計數據顯示 2020年 蘋果自動駕駛技術研發的投入資金高達190億美元 而全球汽車行業全年的研發經費低于1000億美元 這樣折算下來 相當于蘋果一家就占了將近20%。所以 建立一個汽車工廠 對于蘋果來說 并不是什么難事。
我國有個成語很好地反映了蘋果現在造車所需要的條件 那就是“天時地利人和”。天時和地利分別指機遇和環境 雖然蘋果早在2014年就啟動了造車項目 現在已經過去了6年多的時間 在此期間挖了不少汽車專業人才和積累很多技術專利 但是整個項目進展并不順利 甚至中途因更換團隊領導人 整個項目處于停滯狀態。
而傳統車企這邊已經將重心逐漸轉向智能電動汽車 甚至已經推出了相關產品 并實現了量產。從市場的角度來看 如今正是傳統汽車轉向新能源汽車的階段 如果蘋果現在開始從0到1 也就是建造汽車工廠產品測試實現量產 整個流程需要耗費大量時間、精力和資金 這樣一來 蘋果很有可能錯過“新能源汽車的窗口期”。
而且蘋果并沒有制造汽車硬件的經驗 它的優勢在于軟件和芯片設計 例如CarPlay 搭配iOS生態和iPhone、Apple Watch等優秀硬件 可以為用戶帶來不一樣的智能汽車體驗；想要傳統汽車變得智能化 芯片肯定是少不了的 這方面剛好也是蘋果的強項。蘋果與傳統車企合作更能發揮出自身的優勢 將不擅長的東西交給后者 兩者可以說是互補關系。
另外 智能汽車是一個新興的市場 蘋果與傳統車企合作可以快速搶占市場。傳統汽車基本上不存在產能問題 舉個例子 特斯拉在2020年總共交付了49.96萬輛汽車 而單是北京現代2019年就交付了71.6萬輛。當然產能只是一方面 傳統車企還擁有成熟的銷售網絡 可以進一步提升產品銷量。
總結
對于吃了多次閉門羹的蘋果來說 現代或許是個不錯的選擇 因為這家傳統車企也在積極部署新能源汽車產品線 例如現代與克羅地亞制作商Rimac合作開發電動汽車；現代還與百度一起進行自動駕駛項目的測試。種種跡象表明 現代還是很樂意與科技公司合作的。
就目前來看 現代不滿意蘋果的地方 可能只是把自己當做代工廠 整個造車項目沒有任何參與感。說白了 現代不想做汽車界的“富士康” 如果蘋果不給予現代一定主導權的話 此次談判的最終結果可能也是走向破裂。當然 前提條件是蘋果確實有在與現代談判 以及蘋果真的只是要求后者代工。 責任編輯:tzh