2月2日消息據財聯社 從知情人士處獲悉 比亞迪 “刀片電池”已獲現代汽車集團定點 并已成立現代項目組 預計明年開始供貨海外。對此 比亞迪董秘表示 “不排除與現代未來合作的可能性。”去年 3 月 比亞迪正式面向外界發布了刀片電池 并于 7 月發布了首發刀片電池的比亞迪新能源旗艦轎車漢。

比亞迪董事長王傳福表示 比亞迪刀片電池基于比亞迪磷酸鐵鋰技術 其體積能量密度與主流三元鋰電池持平 在相同體積下所儲存的電量相差無幾 但安全性卻遠遠超過三元鋰電池。比亞迪將向一汽和紅旗供應 “刀片電池”“刀片電池”其實是磷酸鐵鋰電池 因為其外形長度較長 厚度較薄而因此得名。該電芯采用疊片結構+陶瓷涂層技術 通過結構創新 在成組時可以跳過“模組” 大幅提高了體積利用率 最終達成在同樣的空間內裝入更多電芯的設計目標。相較傳統電池包 “刀片電池”的體積利用率提升了50%以上 也就是說續航里程可提升50%以上 達到了高能量密度三元鋰電池的同等水平。在帶來電池能量密度提升的同時 保持了磷酸鐵鋰電池耐高溫、不易燃燒等屬性 相對三元鋰電池有更高的安全性。此前比亞迪內部文件中顯示 刀片電池將先用在國產品牌中 一汽、紅旗都將正式搭載刀片電池 或今年下半年出貨。刀片電池于2020年3月份發布 首款搭載車型為漢EV。

據中信證券研報推算 隨著“刀片電池”研發推進 電池系統成本將不斷走低 此次紅旗E-QM5搭載刀片電池自然看中其在安全、續航、成本等方面的優勢。據悉 紅旗新車將基于FME全新電動化智能網聯平臺打造 搭載最大功率為140kW的電動機 并將于2021年3月正式亮相 售價在18萬元左右。本文由 綜合報道 內容參考自中信證券、比亞迪 轉載請注明以上來源。