導讀 2 月 2 日消息 據國外媒體報道 全球性的汽車芯片供應緊張 已波及到了大眾、豐田、福特、日產、斯巴魯、菲亞特克萊斯勒等眾多汽車廠
2 月 2 日消息 據國外媒體報道 全球性的汽車芯片供應緊張 已波及到了大眾、豐田、福特、日產、斯巴魯、菲亞特克萊斯勒等眾多汽車廠商 芯片代工商也面臨較大的壓力。
去年下半年 芯片代工商產能緊張的消息就不斷傳出 最開始是 8 英寸晶圓代工廠 隨后又擴展到了 12 英寸晶圓廠 DB HiTek、聯華電子等多家芯片代工商 已經提高了芯片代工的價格 此前外媒在報道中稱 全球最大的芯片代工商臺積電 也取消了此前給予大客戶的代工折扣 變相提高了價格。
而在汽車芯片全球短缺的情況下 芯片代工商也要盡力提高汽車芯片的產能 將會進一步增加他們的產能壓力 未來可能依舊會面臨產能方面的壓力。
產業鏈人士就透露 在汽車芯片短缺 多家芯片代工商承諾增加供應的情況下 芯片代工商尤其是二線的芯片代工商 已表達了他們對未來供應受限的擔憂。
在汽車、5G、物聯網等對芯片的需求日益增加背景下 芯片代工商未來一段時間的訂單仍會相當龐大 而新建生產線提高芯片的產能 也需要一段時間。聯華電子的首席財務官不久前曾透露 他們無法預計汽車芯片供應短缺的問題在什么時候能夠得到解決 但他們至少還需要 6 個月 才能把生產線準備好。
責任編輯：PSY
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