如今 雖然有不少汽車都自帶車載導航 但是由于不流暢、更新不及時等問題 大大降低了使用體驗 于是大家紛紛轉戰手機導航。

手機導航雖好 但也有很多車主吐槽在開車的時候使用導航卻被扣了分。比如今年5月 上海一名網友在微博上吐槽 自己在高架上因使用“手機內導航功能”被交警攔下 被扣2分并罰款。

對此 上海市交警部門通過微博回應：根據《上海市道路交通管理條例》第三十四條第七款規定 駕駛機動車上道路行駛 不得有“撥打接聽手持電話、瀏覽電子設備等妨礙安全駕駛的行為”。同時 針對市民反響強烈的開車打電話、看手機、玩手機等嚴重影響道路通行安全的行為 高架交警將利用科技手段加人工執法等方式 堅持加大執法力度 全天候保障大家的出行安全。

那么 以后開車還能不能用手機導航了？對此 中石油表示 這不是一個“能不能用導航”的問題 而是“應該什么時候用導航”的問題。

依照法律法規要求 在駕駛機動車過程中 只要手持手機、使用手機 無論是打電話、查導航、打游戲 都是不對的。

但如果你只是把手機放在一旁、不去碰它 視線也沒有集中在手機上 就不會有任何問題。

根據交通部的一項調查數據顯示 開車時看手機發生事故的概率是普通狀態下的23倍 開車時打電話發生事故的概率是普通狀態下的2.8倍。

以60km/h的行車速度為例 看一眼手機至少需要3秒鐘 在這短短3秒內 車輛能開出50米的距離 但這50米完全是在盲開。一旦在這個過程里遇到緊急情況需要剎車 后果將不堪設想。 責任編輯:pj