我國首次運用北斗技術實現集裝箱碼頭自動化

導讀 據新華社 我國在天津港集裝箱碼頭自動化駕駛示范區內首次運用北斗技術實現集裝箱碼頭自動化。據報道 我國交通運輸行業近年來持續擴大

據新華社 我國在天津港集裝箱碼頭自動化駕駛示范區內首次運用北斗技術實現集裝箱碼頭自動化。

據報道 我國交通運輸行業近年來持續擴大北斗系統應用規模。全國目前已有超 698 萬輛道路營運車輛安裝使用北斗系統 超 1300 艘公務船舶安裝北斗系統 并在首架運輸航空器上安裝使用北斗系統 從此實現零突破。

天津港集裝箱碼頭有限公司技術工程部經理彭曉光介紹稱 北斗衛星導航系統擁有 24 小時的國土覆蓋能力 可以保障無人駕駛集裝箱卡車 24 小時不間斷作業。此外 北斗系統對國土區域的高精度定位支持充分保障了無人駕駛集裝箱卡車定位精度。

官方表示 天津港率先實現單體集裝箱碼頭全堆場軌道橋的全流程自動化改造 集裝箱碼頭現在整體作業效率提升了近 20% 單箱能耗下降約 20% 綜合運營成本下降 10%。

北斗三號全球衛星導航系統正式開通以來 全球定位精度優于 10 米 測速精度優于 0.2 米 / 秒 授時精度優于 20 納秒。北斗三號核心器件國產化率達到 100% 基礎產品實現自主可控。此外 國產北斗導航型 22nm 芯片現已進入量產階段。

責任編輯:PSY

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