米其林計劃在2023年前在輪胎加入射頻識別芯片,實現輪胎網聯化

導讀 輪胎作為汽車行駛過程中唯一與地面接觸的部位 重要性不言而喻。12月15日 我們從外媒處獲悉 米其林計劃將在2023年前 為旗下所有輪胎

輪胎作為汽車行駛過程中唯一與地面接觸的部位 重要性不言而喻。

12月15日 我們從外媒處獲悉 米其林計劃將在2023年前 為旗下所有輪胎加入射頻識別(RFID)芯片 實現輪胎的網聯化。該芯片可提供預測性維護服務 有助于提升駕駛安全。

將芯片集成到輪胎中后 會給后者帶來多方面的提升。

例如 該芯片能夠對輪胎的整個生命周期進行跟蹤 同時可以幫助ESP等高級駕駛輔助系統 根據輪胎的磨損程度與工作狀態 進行細微調整。

此外 還可以及時和準確提供輪胎更換與保養信息 為經銷商和修理廠提供準確的輪胎識別和數據 減少適配錯誤 并有助于控制庫存。

據悉 這項技術每年會使用高達1500萬個芯片 它可以用來提升舊輪胎的回收率 允許對回收進行驗證 并且提升能源回收項目的效率。

米其林原裝設備備全球銷售副總裁Michael Ewert說道:“由于RFID技術可以實現精準的輪胎識別 因此可以想象 未來駕駛員將在車輛的燃油表旁邊看到一個輪胎狀態顯示圖標。在輪胎中植入RFID 使許多新的商業模式成為了可能 也可以進一步提高駕駛的安全性。我們相信 這代表著輪胎行業向前邁出了重要一步。”

責任編輯:PSY

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