導讀 對于蘋果來說 雖然A12已經是相對過時的芯片了 但是其性能依然不容小覷 拿來稍叫改動可以繼續發光發熱。據最新消息稱 傳聞已久的蘋果
對于蘋果來說 雖然A12已經是相對過時的芯片了 但是其性能依然不容小覷 拿來稍叫改動可以繼續發光發熱。
據最新消息稱 傳聞已久的蘋果汽車可能會使用基于A12 Bionic的C1芯片 并會提供眼球追蹤等車內AI功能 而這個芯片可以看作是A12的衍生版 只是在前者的基礎上稍叫改動。
蘋果汽車級芯片稱之為C1 而臺積電和三星會成為候選供貨商。據悉 臺積電開發 7nm的汽車工藝芯片已經有一段時間了 而三星已經在8nm上開發了Exynos Auto V9 SoC。
鑒于目前供應商的局限性 報告中認為 C1 可能會采用類似于 7nm工藝的A12 Bionic 芯片 并會交由臺積電制造。
作為對比特斯拉的全自動駕駛芯片擁有60億個晶體管 功耗為36W 與蘋果A12的69億個晶體管和3.5W的功耗相比 還存在一定差距。據此報告中推測 C1芯片會以現有的A12 Bionic為基礎 再針對汽車應用進行修改。
有專家表示 如果iCar將在2024年投入生產 那么A12的輕度修改變體看起來是C1的一個很好的起點
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