家電小知識：面向汽車的提高耐電路板彎曲性的多層陶瓷電容器

2021-04-20 23:41:16

導讀新時代發展越來越快相信很多小伙伴對家電知識這方面很朦朧吧，正好小編對家電方面頗有研究，現在就跟小伙伴們聊聊一篇關于面向汽車的提高耐

新時代發展越來越快相信很多小伙伴對家電知識這方面很朦朧吧，正好小編對家電方面頗有研究，現在就跟小伙伴們聊聊一篇關于面向汽車的提高耐電路板彎曲性的多層陶瓷電容器，相信很多小伙伴們都會感興趣，那么小編也收集到了有關面向汽車的提高耐電路板彎曲性的多層陶瓷電容器信息，希望小伙伴們看了有所幫助。

前言

　　近年來的汽車市場對于高效率、低耗油化以及改善耐環境性能和安全性能越來越重視，同時電子設備的安裝率也在提高。另外，與此同時還要保證車內的空間、車體的輕量化，因此安裝的電子設備不得不具備小型化的特征，而安裝的電路板也必須小型化。

　　另一方面，直接連接到電源的平滑用途、噪聲去除用途的多層陶瓷電容器（MLCC）為了對應故障安全而并列配置2個的case很常見。主要是在電路板安裝后的電路板的處理場合，機械應力等會對MLCC產生裂紋，而這種裂紋很可能導致在通電時發生燃燒的最壞后果。為了避免這種后果，對策就是通過并列配置2個MLCC，即使1個MLCC由于機械應力產生了裂紋，電池也不會受到沖擊。但是，由于電子設備的小型化需求，削減元件個數也很必要。

　　如果使用改善后的耐電路板彎曲性MLCC（圖1的GCJ系列、KCM/KC3系列）的話，該系列致力于裂紋偏轉，能夠用1個MLCC將2個并列連接的MLCC替換。本章，將介紹改善后的耐電路板彎曲性的這2個系列。

　　GCJ、KCM/KC3系列改善電路板的裂紋偏轉

　　2端子的MLCC由于受到了過度的機械應力會導致像圖2的裂紋。外部電極的折疊電極前端部分受到電路板集中的偏轉應力，從這里開始向MLCC發生產生裂紋。為了設計出不讓這種電路板的偏轉應力對MLCC產生影響的產品，改善后的耐電路板彎曲性的GCJ、KCM/KC3系列應運而生。

　　GCJ系列和KCM/KC3系列的構造圖如圖3所示。GCJ系列，其外部電極的基極電極和電鍍鎳/錫電極中間有一層樹脂電極。由于樹脂的彈性吸收了電路板的偏轉應力，并且，樹脂外部電極相對減弱了裂紋對陶瓷造成的破壞力，可以緩和電路板的偏轉應力。

　　KCM/KC3系列，在MLCC上使用了金屬端子電極作為接合材料（無鉛高溫焊接），使構造相對容易接合，將金屬端子作為媒介與電路板接合。由于這種端子電極的彈性作用，緩和了來自于電路板的應力，確保了高可靠性。更重要的是，它將2個電容器重疊起來，相對于等容量的電容器2個并列排列的電路來說減少了實裝空間。