12月17日，滿載著重慶本地生產或重慶集結的貨物的陸海新通道助力企業復工復產班列，從重慶市團結村、小南埡、果園港3個鐵路物流樞紐站齊齊發車，駛向世界各地。

在沙坪壩區團結村，重慶萬凱新材料科技有限公司生產的聚酯切片和重慶顥晨機械有限公司生產的摩托車配件搭乘中老班列運往老撾，這是萬凱通過中老鐵路獲得的新訂單；重慶美多盈機械有限公司生產的微耕機搭乘中越班列，運往越南。

在兩江新區果園港，重慶阿狄亞電子技術有限公司生產的平板電腦充電柜搭乘鐵海聯運班列運往澳大利亞弗里曼特爾；重慶華峰化工有限公司生產的精己二酸和安徽道東進出口貿易有限公司的食鹽，通過江鐵海聯運的方式，分別運往土耳其和越南。

在江津區小南埡，青海五彩堿業有限公司生產的純堿和四川達州的甕福化肥在重慶集結后，搭乘鐵海聯運班列，經欽州港運往北海、海口、營口等地。

陸海新通道運營重慶有限公司相關負責人表示，接下來，將加強產品研發，提升核心競爭力，針對重慶各區縣的不同區位優勢，量身定制供應鏈服務方案，全力護航區域特色產品“走出去”，支持區域特色產品出海搶單。同時，該公司將繼續聯動各區域公司，充分發揮運營平臺的統籌作用，帶動沿線各省區市努力做大市場增量，實現共贏發展。

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中歐班列（渝新歐）6列班列同時發車

12月17日上午，6列滿載汽摩及零配件、智能家電、日用百貨等產品的渝新歐國際班列先后由團結村車站緩緩駛出，將分別發往德國杜伊斯堡、哈薩克斯坦阿拉木圖、越南河內、老撾萬象等歐亞國家和城市。

以鐵路為載體，開辟中歐班列（渝新歐），打通一條由內陸腹地直達歐洲的國際物流大通道。如今，中歐班列（渝新歐）已成為重慶對外開放的基石，深刻改變了重慶乃至西部地區開放格局。

上游新聞記者了解到，長安汽車是中歐班列（渝新歐）重要的汽車出口項目之一。前11月，長安汽車自主品牌海外共計售車159918輛，同比增加47.36%。目前，渝新歐公司與長安汽車已就2023年的出口運輸達成了合作，每月將運輸超3500輛整車。長城汽車也是中歐班列（渝新歐）的“常客”，今年共計出口近2400輛，散件近1000套，貨值約3億元。明年，中歐班列（渝新歐）還將圍繞重慶永川生產的皮卡車等產品運至東南亞地區，與長城汽車開展緊密合作。首趟“重慶造"東風皮卡出口俄羅斯專列也將于12月內發運。

此外，截至目前，中歐班列（渝新歐）今年共計進口國外多種優質品牌奶粉6萬噸，菜籽油8萬噸。

“重慶將持續拓展中歐班列等出海出境大通道，不斷創新物流組織模式，提升產業鏈供應鏈保障能力，更好地服務本地產業經濟發展，為更好融入‘一帶一路’建設以及構建國內國際雙循環新發展格局提供有力支撐。”重慶市政府口岸物流辦主任巴川江說。

上游新聞記者 嚴薇 受訪企業供圖

編輯：饒治美

責編：吳忠蘭

審核：馮飛