導讀12月14日,中交一航局長春經濟圈環線高速公路二期項目德惠至九臺段靰鞡草大橋箱梁架設全部完成。靰鞡草大橋全長307米,全橋共10跨3聯,跨徑...
12月14日,中交一航局長春經濟圈環線高速公路二期項目德惠至九臺段靰鞡草大橋箱梁架設全部完成。
靰鞡草大橋全長307米,全橋共10跨3聯,跨徑30米;上部結構采用預應力砼小箱梁,先簡支后連續,箱梁共計80榀,長30米,平均每榀箱梁重約106噸;下部結構橋臺采用肋板臺,墩柱采用柱式墩,墩臺采用樁基礎。
據了解,自靰鞡草大橋箱梁架設以來,項目部全力搶抓運架梁冬季施工黃金期,不斷加大人員、設備投入,采用雙幅架梁,架梁速度實現了6榀/天,同時,為克服雨雪等惡劣天氣影響,項目部安排專人及時清理運梁通道上的積雪、淤泥,降低了雨雪對施工的影響,確保運架梁施工進度平穩有效推進。
該項目相關負責人表示,靰鞡草大橋架梁施工的順利完成對長春經濟圈環線高速公路二期項目德惠至九臺段具有重大意義,徹底打通了九臺北互通到S212省道之間的斷點,與九榆分離式立交共同構建起一條施工生命線,更是為九臺北互通土方施工提供了極其重要的保障性通道。
吉林日報社出品
策劃:姜忠孝
作者:吉林日報全媒體記者 吳茗 實習生 吳海琦 朱迅 陳璐
編輯:韓玉紅