原標題：我軍59坦克，性能領先同代坦克，被成功改裝

在不少軍迷眼中，59坦克已是落后的代名詞，讓人難以啟齒，不過如此定義卻并不準確。如果去和“豹”-2和M1“艾布拉姆斯”之外的坦克相比，59坦克還是很有看頭的。從公平角度出發，這款坦克應該和“百夫長”等一代坦克相比，這才是最適合的比較法。估計對于后面這款坦克，很多人應該都不認識了吧！

雖然如今德國等國在坦克方面很厲害，但若處在第一代坦克流行之際，根本沒它們的位置。比如為對付T-55，日本在“巴頓”坦克基礎上研制了61式坦克。從時間上看，這款坦克晚于第一代中型坦克，直到1961年才最終成型。

下面，我們來看一下T-55坦克和“百夫長”等坦克的區別。據了解，“巴頓”式坦克搭配汽油發動機，安裝了90毫米炮，重量近50噸，擁有113公里的最遠航程。“百夫長”也是同樣的發動機配置，搭載83.4毫米火炮，最遠行進距離超過100公里。而T-55坦克則是柴油發動機，火炮尺寸為100毫米，重達36噸，行進距離達到驚人的560公里。如此來看，T-55坦克是所有第一代坦克中性能比較先進的那款，這不僅在于動力系統方面，而且最主要表現在行程上。

同“百夫長”等坦克的笨重特征相比，T-55坦克由于擁有T-34坦克基礎而顯得很靈活機動，給人留下深刻印象。另外在動力上，T-55坦克如果中彈后，一般不會起火，這比其他坦克要強得多。

在后期改裝方面，它們之間也能看出高低之分。其中“巴頓”式坦克成功衍生出了“勇虎”式坦克，這是臺灣地區搞得。而“百夫長”在南非手中大幅改裝，后來就有了“號角”式坦克。在改裝方面，這些國家和地區有的對火控系統進行更新，有的對通信等設備下手，但更換路線幾乎沒什么兩樣。不過所有的改造都將焦點集中在動力系統方面，用柴油機替換了汽油機。與它們相比，T-55坦克依然保留柴油機配置，這是其先進性的體現。