打破“薄利多銷”模式,快遞業盈利能力大幅提升

導讀 中國商報(記者 蔣永霞)近日,中通快遞發布2022年第三季度未經審計財務業績。作為最后一家公布第三季度財務數據的上市快遞企業,中通良好...

中國商報(記者 蔣永霞)近日,中通快遞發布2022年第三季度未經審計財務業績。作為最后一家公布第三季度財務數據的上市快遞企業,中通良好的營收及盈利能力為快遞業第三季度財報畫上了完美句號。

2022年第三季度,在上市的五家快遞企業(順豐、圓通、申通、韻達、中通)中,除了韻達外,其他快遞企業的業績均較為亮眼。值得一提的是,當前快遞企業的成長已不再僅僅體現在規模上,它們的盈利能力也大幅提升。

在業務量進入平穩增長階段后,快遞企業反而掙錢更多了。

江蘇省某電商物流產業園內快遞公司迎來物流高峰,工作人員在流水線上分揀快遞包裹。(圖片由CNSPHOTO提供)

單票收入高了 掙錢多了

在以價換量時期,快遞行業的營收及業務量高速增長,上市快遞企業營收增速更是超過行業增速,當時日益擴大的規模成為中國快遞的名片。如今行業增速放緩,規模的光環正在逐漸散去,不斷增長的利潤成為該行業新的關注點。2022年第三季度,上市快遞企業較強的盈利能力很好地印證了這一點。

2022年第三季度,上市快遞企業的業績持續向好,營收增速在行業中保持較高水平。順豐實現營業收入690.8億元,同比增長45.4%;圓通實現營業收入137.58億元,同比增長24.55%;申通實現營業收入91.17億元,同比增長54.72%;中通快遞實現營業收入89.449億元,同比增長21%;韻達實現營業收入123.86億元,同比增長19.18%。

在業務量方面,上市快遞企業的增長較為平穩。上市快遞企業在第三季度財報中并未公布具體的業務量數據,但卻紛紛提到“業務量增長”。從行業整體情況看,當前我國快遞業務量處于平穩增長階段。國家郵政局數據顯示,今年1—9月,全國快遞服務企業業務量累計完成800.1億件,同比增長4.2%。

從數據上看,第三季度最為亮眼的是凈利潤增速,部分上市快遞企業凈利潤增速超過200%。盈利最高的是順豐,其歸母凈利潤為19.6億元,同比增長88.8%;中通僅次于順豐,實現凈利潤18.96億元,同比增長65.1%;圓通實現歸母凈利潤9.98億元,同比增長223.44%;申通實現歸母凈利潤2234.47萬元,同比增長124.39%。在上市快遞企業中,韻達是唯一一家凈利潤下滑的企業,其歸母凈利潤同比下滑34.66%至2.19億元。

2022年第三季度,順豐、中通、圓通、韻達、申通5家上市快遞企業的凈利潤及增速。(中國商報記者 蔣永霞/制圖)

業務量增長平穩,但凈利潤猛增,其中緣由眾多,最重要的一點就是”快遞單價高了“。中通首席財務官顏惠萍表示,中通核心快遞業務的單票價格同比上漲9.9%。“盡管行業整體業務量增長不如預期,但我們的單位運營成本保持穩定,加上管理費用上的成本效益增加,本季度我們的經營利潤率上升了5.9個百分點。”

2022年7—9月,順豐、中通、圓通、韻達、申通5家上市快遞企業的快遞單票收入。(中國商報記者 蔣永霞/制圖)

不只是中通,2022年第三季度,順豐和“通達系”的圓通、申通、韻達三家快遞企業的快遞單票收入均處于高位。7—9月,圓通、申通、韻達的快遞單票收入為2.5元左右,增速處于正增長,幅度略有波動。順豐7—8月的快遞單票收入增速處于正增長,9月同比下降5.81%。

在平穩增長階段以服務取勝

盡管快遞單票價格的提高有助于企業獲得較高的利潤,但是快遞行業對價格非常敏感,價格的調整并非易事。興業證券11月21日發布的研報提出,當前快遞行業已進入平價階段,價格一方面不具備打”價格戰“的基礎;另一方面,暫不具備系統性提價的契機,公司策略重心逐步由以成本主導的以價換量轉變為以服務主導的定價能力提升。

業內人士也認為,現在快遞行業已從高速增長轉為平穩增長,行業競爭由價格競爭轉為價值競爭,快遞行業正朝著高質量發展階段邁進。在這樣的新形勢下,主要快遞服務企業需要通過不斷提高運營管理水平、提升服務質量、改善客戶體驗來增強企業競爭力。

對此,上市快遞企業已經陸續付諸行動。中國商報記者注意到,在成本端,快遞企業持續深入多網融通和運營模式優化,對網點、中轉場、干支線運輸資源進行整合;同時不斷增加運力,改造升級設備,加大科技投入,提升效率,最終使得成本管控的成果日益鞏固。在服務端,快遞企業不斷提高服務質量與差異化的產品競爭力,進一步夯實服務能力。

2022年第三季度,快遞企業在服務方面實現了很多突破。首先是打破了快遞末端送貨上門難的瓶頸。2022年7月,菜鳥加碼送貨上門服務,采取多種形式推動服務落地。2022年9月5日,順豐集團宣布,在全國50城推出“派件不上門,承諾必賠付”的舉措。另外,這段時間部分“通達系”快遞企業也在自己的高端服務中,突出時效優先、送貨上門、按需送貨等特色。

隨后,快遞企業繼續提升其他方面的服務質量。比如保價方面,在“雙11”之前,順豐上線了2.0版本的保價服務升級版。新推出的保價產品不僅承諾足額保價下全部丟損可全額賠付,而且賠付的時效和周期也大幅縮短,從客戶理賠到完結最快12小時賠付到賬。

然而,在快遞企業不斷轉變思維方式的道路上,未知數依然很多。不久前,國家郵政局數據顯示,今年10月我國快遞業務累計完成業務量98.6億件,同比下降0.9%。在我國快遞行業增速換擋的階段,快遞企業朝著服務突圍的腳步更加急迫。

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