9月下旬，一則來自扶風地方政府的《致扶風籍在外人士返鄉就業的倡議書》，向外界透露了比亞迪要在扶風建廠的訊息。

11月9日，比亞迪新能源汽車零部件基地項目簽約儀式舉行。根據協議，比亞迪將在扶風縣投資建設新能源汽車零部件基地。當天上午，比亞迪董事長王傳福一行在扶風縣考察項目選址。

比亞迪這個正蒸蒸日上的行業龍頭為何會選擇在小城扶風落地建廠？是偶然還是必然？比亞迪能給扶風帶來多大變化？背后又有怎樣的故事？日前，華商報記者進行了深入采訪。

返鄉倡議書發出后 電話打爆了

即便目前比亞迪落地扶風建廠已經簽訂了協議，板上釘釘了，但仍有一種聲音稱“這只是一個偶然”，真的是偶然嗎？

很多人知道比亞迪意欲在扶風建廠的消息，多來自今年9月下旬，那則來自扶風地方政府的《致扶風籍在外人士返鄉就業的倡議書》，文中向外界透露了比亞迪要在扶風建廠的訊息。

這封公開的倡議信中表示：近期，比亞迪汽車產業園項目意欲落戶扶風，為加快項目落地，確保各項工作有序開展，現決定在全縣范圍內開展支持比亞迪汽車產業園的招工行動。該項目計劃招聘管理人員及技術工人20000人左右，普工月薪5000—7000元，技術工6000-9000元，各項福利有保障，歡迎廣大扶風籍在外人員踴躍報名。月是故鄉明，人是故鄉親。在此，我們向廣大扶風籍在外就業人員發出倡議：積極響應縣委、縣政府號召，掀起返鄉就業的熱潮，全力推進家鄉經濟社會高質量發展。

華商報記者留意到，文中的表述用的是“意欲”，換句話說，在發這封倡議書時，比亞迪還未明確落地建廠。那么，扶風縣為何會如此做？很多人擔心的萬一最終不選扶風該如何首場？

“很多人說是這是個例外，其實了解我們在這件事的用心，就知道落戶扶風不是偶然的，而是必然的。”扶風縣人社局局長衛兵孝在接受華商報記者采訪時表示，招工倡議書以人社部門的名義發在協議簽訂之前，是有一定風險的，但這也表明了扶風縣整個領導班子在對待這件事上的堅決態度，“我們縣從書記到縣長再到相關各部門都是全力以赴，想要把這件對于廣大扶風人來說的大好事做好做實，最終能取得一個好結果。事情成了，對于扶風和扶風人來說，是件大好事，事情萬一沒成，這些人還可以到就近的比亞迪工廠就業，也解決了很大一部分人就業問題，不管從哪方面來說，都是有利的。”

對于很多跟一樣扶風一樣的區縣來說，都知道無農不穩、無商不活、無工不富，能吸引更多龍頭企業進駐那是夢寐以求的事。關鍵看做什么？怎么做？衛兵孝透露，在今年11月9日比亞迪新能源汽車零部件扶風基地項目正式簽約扶風之前，扶風縣就已經成立了比亞迪招工專班跟進用工這件事，“人社部門解決的就是就業問題，如果比亞迪能落戶，將能解決數以萬計的就業崗位，而對比亞迪來說，如果我們能解決用工問題，那也能增強工廠最終落戶扶風的勝算。”衛兵孝表示，扶風縣作為人力資源大縣，據統計有超過14萬多扶風人在外打工，這些都有臺賬記錄，如果能把這些人吸引回鄉，用工問題就不愁。

衛兵孝表示，其實在返鄉倡議書發出之前，扶風先小范圍做過線下用工宣講，“我們有8個鎮，當時考慮種種因素，想著每個鎮邀約15個人就行，也就是120人，沒想到，一下子來了1200人，說明群眾對比亞迪這樣的優質企業落戶扶風是十分渴望和歡迎的，這給了我們很大的信心，如果比亞迪來，用工方面我們有信心解決。”后面，返鄉倡議書一經發出，再配合招工公告、就業摸底通知在扶風當地各種用工微信社區里迅速被轉發開來，一時間就在扶風當地和在外務工的扶風游子心中，掀起一陣波瀾。“我們的電話都被打爆了，上萬個電話涌進來，還有目前在越南打工的扶風老鄉打進電話咨詢相關情況。”

就這樣，扶風縣比亞迪招工專班謀在前，干在先，積極發揮招工保障職能，采用多種措施，保障了一期招工任務順利完成。一期有組織輸送商洛比亞迪務工人員507名，為比亞迪基地項目落戶扶風提供了有力保障。11月16日早，去往商洛比亞迪的69名務工人員，在比亞迪招工專班成員的組織歡送下，踏上了“以工代訓”的征程，這也標志著比亞迪一期招工任務順利完成，“二期計劃招工3000人左右，后面還有三期，招工人數會越來越多，在保障比亞迪用工方面，自信點說‘沒一點問題’。”

年初開始接觸 10余次前往比亞迪公司對接

解決用工是一方面，但遠遠不是比亞迪選擇扶風的全部。區位優勢、營商環境、以及背后大部分人看不到的用心和付出，都很重要。

眾所周知，扶風處在西安、寶雞一小時經濟圈雙圈交會的位置，交通便利，此次落戶的比亞迪新能源汽車零部件扶風基地園區距比亞迪整車生產基地110公里。汽車零部件產業作為扶風的主導產業，已先后引進山東雷帕得板簧、江蘇海鷹汽車、浙江普陽車用氣瓶等20余戶汽車零部件企業落地發展，產業聚集度高，扶風也被省上確定為“全省汽車產業重要聚集地”，在建的眉太高速通車后，可直達成渝地區，汽車零部件產業配套便利。

采訪中，華商報記者了解到，近年來，扶風縣委、縣政府堅持把招商引資作為“頭號工程”，成立由縣委書記、縣長任雙組長，其他縣級領導為副組長，各產業鏈相關部門主要領導為成員的全員招商工作領導小組，統籌全縣招商引資工作，部署推動年度招商引資任務，協調解決工作中的重大問題，建立健全招商引資考核評價機制，優化招商引資環境工作。新修訂的《扶風縣招商引資優惠政策》，從項目用地、房租補貼、擴能技改、企業上市、高新技術及專業人才引進等14個方面打出“組合拳”，招引“金鳳凰”。

作為扶風縣招商服務局局長，不提阻礙與困難，馬永華也有一肚子話想說，“其實我們早在今年年初，就開始在跟進比亞迪，因為已經有不少汽車上下游配套企業落戶扶風了，如果再能吸引來一個龍頭企業，對扶風來說肯定是求之不得。所以從年初開始我們就多次拜訪對接，了解比亞迪的投資動向。直到今年8月中旬，我們獲悉比亞迪公司有關投資信息后，縣委縣政府高度重視、積極聯系跟進。縣委、縣政府主要領導先后10余次前往比亞迪公司對接，就承接項目條件優勢及相關工作進展與企業進行詳細溝通交流。先后3次邀請比亞迪公司相關負責人來扶風考察，了解扶風縣項目用地、區位交通、用工保障、租賃廠房等情況。”

馬永華表示，在項目洽談期間，圍繞企業關注的項目用地、員工招聘、生產生活保障等企業重點關心關注的要素保障，扶風縣成立了由縣委縣政府主要領導擔任組長，招商局牽頭，縣自然資源局、人社局、環保局等相關部門配合的項目聯系工作小組，下設綜合、招工、宣傳三個工作組，靠前部署，先走一步，提前保障，全力推動保障項目前期洽談階段工作。“我們縣委、縣政府主要領導前后多次赴省市對接用地指標，石油管線、桿線遷移工作，保障項目用地。同時借助微信、抖音等新宣傳媒介，發出‘致扶風籍在外人士返鄉就業的倡議書’‘比亞迪給扶風帶來什么’等文章視頻，廣泛宣傳比亞迪招工信息，在簽約前就已經向比亞迪商洛公司輸送10批次507人。同時，通過一系列卓有成效的前期工作，解決了項目落地的后顧之憂，極大地提振了項目落地扶風的決心和信心，為項目落戶扶風打下了堅實的基礎。”

扶風最終從多個競爭對手中勝出 項目簽約只是開始

僅在寶雞就有多個競爭對手中，最終，比亞迪選中了扶風。馬永華還記得，11月9日，寶雞市委書記楊廣亭、市長王勇陪同比亞迪股份有限公司董事長王傳福一行到扶風縣實地考察項目選址，王傳福對扶風項目落地條件、環境保障以及優良的營商環境表示認可，“雖然過程很漫長，但王傳福董事長在考察時說了一句話，他說是我們的熱情和激情感動了他，讓我們覺得付出的一切都很值得。”

當天下午，省委書記劉國中、省長趙一德就在西安會見了王傳福一行，現場，比亞迪公司與扶風縣人民政府簽訂投資50億元的汽車零部件生產項目。

比亞迪對扶風的青睞，這一點，華商報記者也試圖從比亞迪公司得到確認，目前，比亞迪公司在陜規劃并沒有過多的信息對外公開。比亞迪公司公關品牌部工作人員表示，比亞迪建廠考慮的元素很多，在簽約之前，公司投資部確實多次考察過，除了扶風也考察了其他幾個地方，寶雞就有好幾個，考慮到周邊資源等各種因素，最終選擇了扶風。

項目簽約只是開始，馬永華表示，目前，縣委縣政府及時與比亞迪股份有限公司召開比亞迪新能源汽車零部件項目建設推進聯席會議，就項目盡快落地實施有關工作進行研究對接，并制定工作推進任務對接清單，針對項目用地、能源通訊等20項具體保障問題，已經明確由一名縣級領導牽頭，一個部門單位主抓，部門負責人負責，壓實責任，明確時限，全力抓緊抓細項目保障，保證項目按期開工。

了解一下

比亞迪汽車零部件生產項目

比亞迪新能源汽車零部件項目由比亞迪股份有限公司投資建設，選址扶風新興產業園東區，計劃總投資50億元。一期計劃投資30億元，占地約1400畝，建設整車線束、減震器、天窗、座椅面套、動力電池相關部件等新能源汽車零部件生產線。

預計一期項目建成投產后，可實現年產值100億元以上，直接帶動就業1.7萬人，可極大地促進扶風縣乃至寶雞新能源汽車及零部件產業發展壯大，同時拉動物流運輸、原材料加工等產業迅速增長。

說在最后

投資何必去遠方 扶風就是好地方

在采訪中，華商報記者持續被扶風人的真誠所感染，話雖不多，句句都說扶風好，句句都為扶風好。從扶風人身上流露出的積極、真誠、熱情、務實，哪個企業會不喜歡呢？他們說，要繼續發揮“三千”精神，即走千山萬水拜促、說千言萬語推介、吃千辛萬苦招引，還要持續營造“三商”環境，即思想上尊商、感情上親商、行動上安商，讓落戶扶風的大小企業踏實。那文章最后就代他們再說一句最想說的話吧：投資何必去遠方，扶風就是好地方。

華商報記者 肖琳

來源：華商網-華商報