CBO幣活動公告新聞，CBO幣活動公告報道，社區團購的開展在2021年坐上了過山車，從資本涌入惹起的價錢戰補貼，再到監管到來各家企業紛繁收縮陣線，只用了不到一年的光景。

CBO幣活動公告指出，中小型玩家破產的破產，轉型的轉型，巨頭們也紛繁收縮陣線，從追求范圍轉向追求效益。

反壟斷背景下，互聯網的打法失靈了，一張又一張罰單讓社區團購們不能再燒錢，不敢再燒錢。

新的合規請求下企業紛繁調轉槍頭，讓這門生意回歸批發賽道的根源，撐下來，活下去成為賽道上的玩家們新的目的。

同程生活：估值10億美金難逃破產命運

第一個倒下的是同程生活，今年7月，社區團購老牌三巨頭之一的同程生活宣布資金鏈斷裂，宣布破產，在此之前其估值一度抵達了10億美金。

在破產之前，同程生活是資本眼中的香餑餑。同程生活成立于2018年1月，三年的時間內取得了8輪融資，累計金額到達了4億美圓，其背后的資方團隊也不乏騰訊（00700.HK）、金沙江創投等知名資本。

就是這樣一家企業倒在了2021年，互聯網玩家入局社區團購后，燒錢補貼搶奪用戶，扛不下去的同程生活只能破產。

“巨頭們的打法太兇惡了，以補貼換市場的打法讓同城生活們難以抵擋，不跟著補貼失去的是市場和用戶，跟著補貼又沒有相應的實力。”長期關注社區團購賽道人士向鰲頭財經表示。

在破產之前，同程生活也曾希望巨頭接手，鰲頭財經理解到，在其破產前的一段時間內開創團隊曾接觸過阿里（09988.HK）美團（03690.HK）和字節跳動，希望對方以低價收買同程生活，同時接手同程的債務。

巨頭們應用手中的資本對這個賽道的中小型企業完成了降維打擊，在這些企業難以為繼時，卻又不愿意施以援手。

美團優選：組織架構調整，范圍轉向效率

社區團購仍是一門虧錢的生意。歷史財報顯現，美團（03690.HK）去年第四季度新業務虧損60億元，其中一半來自美團優選，今年一季度美團新業務虧損80億元，二季度增加至92億元。雖然在三季度開端美團優選轉而追求效益，但虧損仍進一步擴展，到達了109.1億元，同比擴展437.5%。

互聯網巨頭們也希望能虧的慢一些、少一些，美團優選的提價能夠視作其將社區團購從范圍導向變為效益導向的一個信號。此前曾有媒體報道，美團優選在今年三季度以來單量和新用戶數無明顯增長，平臺轉向追求毛利，希望年內20%的Sku做到正毛利。

與追求效益對應的是美團組織架構的調整，今年8月份，美團優選將全國劃為4個大區；10月份，美團組織架構停止調整，將優選、快驢、買菜三項業務交由高級副總裁陳亮擔任，美團副總裁、快驢事業部擔任人郭萬懷輔佐陳亮管理；在此之后，美團優選開端向郭萬懷匯報，郭萬懷則向陳亮匯報。

陳亮具有豐厚的生鮮電商管理和新業務拓展經歷，其2018年接手小象事業部后孵化出了美團買菜業務，組織架構調整后陳亮承當著給美團優選降本增效的任務，但就目前的狀況而言，這個任務并不容易完成。

橙心優選：投資虧了200億

近期，滴滴（DIDI）交出了美股上市后的首份財報，橙心優選一定水平上拖累了滴滴整體的財務業績，滴滴也在財報中表示虧損主要是受對橙心投資的公道價值變動影響。

財報顯現，橙心優選在第三季度中確認了208億元凈投資虧損。受此影響，滴滴2021 年第三季度歸屬于普通股股東的凈虧損為306億元。

從今年9月開端，橙心優選開端不時收縮團隊范圍，效勞區域也從以往的全國31省市收縮至9省，新的口號也變成了“精密化運營，以營利為目的。”

橙心優選也在積極的轉換業務應對虧損，如將業務重點轉向批發業務，讓本人盡快從虧損的泥潭中脫身。

昌盛優選：守住大本營

在老牌的社區團購企業中，昌盛優選是為數不多的碩果僅存的企業，昌盛優選沒能落到同程生活與十薈團的場面有兩點緣由，一是賬面的資金相對充足，二是其大本營湖南較為結實。

分開來看，今年昌盛優選完成兩輪融資，累計金額超33億美圓，資金較為充足，加之監管之下賽道內玩家紛繁暫停補貼與擴張，昌盛優選承當著較小的壓力。

另一方面，昌盛優選長期深耕湖南，在湖南積聚了深沉的供給鏈和物流優勢，讓其他玩家很難全面攻陷這一地域，鰲頭財經理解到，湖南市場為昌盛優選奉獻了五成左右的GMV。

“昌盛優選能守住湖南顯現了僅靠資本的力氣難以吃下市場，說白了社區團購生意比拼到最后仍是供給鏈之間的競爭，地域企業守住大本營也不失為好的選擇。”前述察看人士表示。

在行業整體遇冷之下，自知實力不如互聯網巨頭的昌盛優選放棄了擴張，選擇守護已有的營地，鰲頭財經理解到，自今年9月起，昌盛優選暫不開通新城市，并提出“磐石方案”，僅穩固已上線地域的業務。

結語

社區團購從站上風口到遇冷值得引發考慮，這背后當然有時期背景的火上澆油，如疫情到來產生的紅利期，如監管來臨帶來的收縮陣線。但在這些背后，存不存在資本對行業的操之過急、拔苗滋長？

社區團購最終仍是供給鏈的競爭，供給鏈的完善需求的則是時間，如今就給社區團購下判決書仍為時髦早，將來仍會有賽道上的玩家將其做成，但這個人選目前尚不明晰。

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